کد خطای OBD-II

P20FC: ولتاژ پایین مدار کنترل پمپ ماده کاهنده B

معنای کد

خط کنترل پمپ DEF B در حالت پایین گیر کرده است — اتصال کوتاه به بدنه. خطاهای سیم‌کشی از این نوع معمولاً ناشی از ساییدگی، نفوذ آب در آب‌بندی سوکت‌ها یا عقب رفتن پین هستند — تکان دادن دست سیم (wiggle test) در حالی که کد فعال است معمولاً محل دقیق را تأیید می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

مدار کنترل پمپ B، فرمان به‌کاراندازی دومین پمپ DEF را در خودروهای مجهز منتقل می‌کند. اگر ماژول کنترل تشخیص دهد ولتاژ مدار پایین‌تر از سطح الکتریکی مورد انتظار است، کد P20FC را ثبت می‌کند؛ علت رایج، اتصال کوتاه به بدنه است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه به بدنه
  2. خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
  3. ساییدگی عایق دسته سیم

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
  • احتمال شمارش معکوس عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
  • مردودی در تست آلایندگی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و فرمان پمپ B و وضعیت مدار را در داده‌های زنده بررسی کنید تا مشخص شود وضعیت ولتاژ پایین پیوسته است یا متناوب.
  2. سوکت و دسته‌سیم پمپ B را از نظر ساییدگی، گیرکردن سیم، رطوبت، خوردگی یا آسیب پایه‌ها که می‌تواند خط کنترل را به بدنه وصل کند، بررسی کنید.
  3. اگر با ایمنی امکان‌پذیر است، هنگام پایش وضعیت خطا، دسته‌سیم قابل‌دسترس پمپ B را تکان دهید تا به یافتن اتصال کوتاه متناوب کمک کند.
  4. طبق دستور سازنده، پس از ایزوله‌کردن مدار، سیم کنترل پمپ B را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی و جاخوردن پایه‌های سوکت را کنترل کنید.
  5. اگر دسته‌سیم سالم است، خروجی راه‌انداز پمپ B در ماژول کنترل را طبق روش و مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم کنترل پمپ B را که بر اثر ساییدگی به بدنه اتصال کوتاه دارد، تعمیر کنید.
  • پایه‌های سوکت خورده پمپ B را تمیز یا تعویض و آب‌بندی مناسب را برقرار کنید.
  • آسیب پایه یا جاخوردن نامناسب پایه در سوکت پمپ یا ماژول را اصلاح کنید.
  • ماژول کنترل را فقط اگر تأیید شد راه‌انداز آن مدار را در وضعیت پایین نگه می‌دارد، تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است موتور همچنان کار کند، اما پمپ B و تزریق SCR در دسترس نباشند؛ در نتیجه آلایندگی تحت تأثیر قرار می‌گیرد و احتمال فعال‌شدن شمارش معکوس تا جلوگیری از استارت وجود دارد. از رانندگی طولانی بپرهیزید و هر هشدار شمارش معکوس را رعایت کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک