کد خطای OBD-II

P20B6: عملکرد مدار کنترل گرم‌کن واحد اندازه‌گیری ماده احیاکننده

معنای کد

گرم‌کن واحد اندازه‌گیری از نظر الکتریکی سالم است اما بلوک را در زمان مورد انتظار گرم نمی‌کند — خرابی جزئی سیم‌پیچ یا اتلاف حرارت بیش از حد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

گرم‌کن واحد اندازه‌گیری ماده احیاکننده، بلوک دوزینگ را گرم می‌کند تا DEF در هوای سرد قابل استفاده بماند. کد P20B6 به این معناست که مدار گرم‌کن وجود دارد اما واحد به اندازه انتظار ماژول سریع یا به اندازه کافی گرم نمی‌شود، که می‌تواند ناشی از یک گرم‌کن ضعیف، اتصالات ضعیف، آسیب سیم‌کشی یا تلفات حرارتی بیش از حد باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. خرابی جزئی گرم‌کن واحد اندازه‌گیری
  2. اتصالات گرم‌کن دچار خوردگی یا شل شده
  3. سیم‌کشی آسیب‌دیده گرم‌کن
  4. اتلاف حرارت بیش از حد از واحد اندازه‌گیری

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
  • احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
  • مردودی در معاینه فنی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریم منجمد را ذخیره کرده و روند دمای واحد اندازه‌گیری را با دستور گرم‌کن و شرایط محیطی مقایسه کنید.
  2. کانکتور و سیم‌کشی گرم‌کن را از نظر شل بودن، خوردگی، آسیب، یا مسیردهی نامناسب که می‌تواند تحویل توان را کاهش دهد، بازرسی کنید.
  3. از دستور گرم‌کن پشتیبانی‌شده توسط اسکن‌تول استفاده کنید و بررسی کنید که آیا دمای واحد اندازه‌گیری طبق انتظار افزایش می‌یابد یا خیر.
  4. با ایزوله کردن مدار طبق مشخصات سازنده، مقاومت گرم‌کن و سیم‌کشی تغذیه را با مشخصات سازنده تست کنید.
  5. اگر بررسی‌های الکتریکی موفقیت‌آمیز بود، واحد اندازه‌گیری و اطراف آن را از نظر آسیب یا شرایطی که می‌تواند باعث تلفات حرارتی بیش از حد شود، بازرسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • اتصالات شل گرم‌کن را محکم کرده و پایه‌های خورده‌شده را تمیز کنید.
  • سیم‌کشی یا کانکتورهای آسیب‌دیده گرم‌کن را تعمیر کنید.
  • یک گرم‌کن ضعیف واحد اندازه‌گیری یا مجموعه آن را که با تست تأیید شده تعویض کنید.
  • عایق یا پایه‌گذاری آسیب‌دیده‌ای که اجازه تلفات حرارتی بیش از حد را می‌دهد اصلاح کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است در هوای گرم‌تر قابل رانندگی باشد، اما گرم شدن آهسته می‌تواند باعث شود DEF در شرایط سرد نتواند به درستی تزریق شود و ممکن است منجر به هشدارهای آلایندگی یا شمارش معکوس عدم استارت شود. تا زمانی که عملکرد گرمایشی بازیابی نشده است، در دماهای زیر صفر به خودرو اعتماد نکنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک