معنای کد
این کد نشان‌دهنده وضعیت ولتاژ بالا در مدار سنسور دمای واحد اندازه‌گیری ماده احیاکننده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دما در واحد اندازه‌گیری DEF سیگنالی را ارسال می‌کند که توسط ماژول کنترل برای پایش دما و مدیریت دوزینگ استفاده می‌شود. کد P20AF زمانی تنظیم می‌شود که ولتاژ مدار سنسور بیشتر از حد انتظار باشد، که می‌تواند با یک خط سیگنال قطع‌شده یا اتصال کوتاه به منبع مثبت رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم سیگنال
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه و اتصال آن به منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
- مردودی در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و دمای زنده واحد اندازه‌گیری و سیگنال سنسور را از نظر خوانش بالا یا ثابت بررسی کنید.
- کانکتور سنسور را از نظر پایانه‌های شل یا خورده و دسته‌سیم را از نظر پارگی، له شدگی یا تماس با سیم تغذیه مثبت بررسی کنید.
- پیوستگی سیم سیگنال را بین سنسور و ماژول کنترل بررسی کنید، زیرا خط قطع‌شده می‌تواند خوانش مدار بالایی ایجاد کند.
- با ایزوله کردن برق طبق دستورالعمل سازنده، وجود اتصال کوتاه بین سیگنال سنسور و سیم‌کشی مثبت باتری را تست کنید.
- سنسور و مدار را با مشخصات سازنده تست کنید تا سنسور معیوب را از سیم قطع‌شده یا اتصال کوتاه متمایز کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پایانه شل یا خورده سنسور را مجدداً وصل یا تعمیر کنید.
- یک سیم سیگنال قطع‌شده در مدار سنسور دمای واحد اندازه‌گیری را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی اتصال‌کوتاه شده به منبع مثبت را تعمیر کنید.
- فقط در صورتی که تست تأیید کند قطعه معیوب است، سنسور دما را تعویض یا ماژول را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خودرو ممکن است همچنان رانندگی شود، اما سیگنال دمای نادرست می‌تواند دوزینگ DEF و کنترل آلایندگی را مختل کند و ممکن است شمارش معکوس استارت مجدد ظاهر شود. هرگونه شمارش معکوس را دنبال کنید و به زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.