کد خطای OBD-II

P20AA: شیر کنترل فشار هوای تزریق ماده احیاکننده باز گیر کرده است

معنای کد

شیر کنترل فشار هوای ماده احیاکننده به صورت مکانیکی در حالت باز گیر کرده است — فشار هوا قابل کاهش نیست و اتمیزه کردن تزریق خارج از استاندارد است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

شیر کنترل فشار هوا، هوای فشرده را که برای پودر کردن DEF هنگام ورود به اگزوز استفاده می‌شود، تنظیم می‌کند. کد P20AA به این معناست که شیر طوری عمل می‌کند که گویی با وجود انتظار سیستم برای بسته شدن، همچنان باز می‌ماند، بنابراین ممکن است فشار هوا طبق دستور کاهش نیابد و دوزینگ تحت تأثیر قرار گیرد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. گیر کردن شیر در حالت باز
  2. تجمع دوده یا رسوبات مانع از حرکت آزادانه
  3. فرسودگی قطعه با مرور زمان - خلاصی مکانیکی

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
  • احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
  • مردودی در معاینه فنی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و وضعیت دستوری شیر را با خوانش‌های زنده فشار هوا مقایسه کنید تا تأیید کنید آیا زمانی که شیر باید بسته شود، فشار بالا باقی می‌ماند یا خیر.
  2. کانکتور شیر و سیم‌کشی را از نظر آسیبی که می‌تواند شیر را به صورت الکتریکی در حالت باز نگه دارد، بررسی کنید.
  3. خطوط هوا و اتصالات را از نظر نشتی یا انسدادی که می‌تواند خوانش فشار را گمراه‌کننده کند، بررسی کنید.
  4. با پیروی از رویه سازنده، شیر را از نظر وجود ضایعات، رسوبات یا سایش مکانیکی که می‌تواند مانع از بسته شدن آن شود، بررسی کنید.
  5. فرمان شیر و پاسخ فشار را با مشخصات سازنده مقایسه کنید تا شیر گیرکرده مکانیکی را از خطای کنترل جدا کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • آسیب سیم‌کشی یا کانکتور را که شیر را به صورت الکتریکی باز نگه داشته است، تعمیر کنید.
  • انسداد خط هوا را برطرف کنید یا اتصالات نشتی‌دار پیدا شده در طول تست را تعمیر کنید.
  • اگر رویه سازنده اجازه دهد و ضایعات مانع بسته شدن هستند، شیر را تمیز کنید.
  • اگر شیر کنترل فشار هوا از نظر مکانیکی در حالت باز گیر کرده یا فرسوده شده است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است بتوانید رانندگی کنید، اما فشار هوای کنترل‌نشده می‌تواند پودر کردن DEF را مختل کرده و انتشار NOx را افزایش دهد؛ ممکن است شمارش معکوس استارت مجدد به دنبال آن بیاید. سریعاً برای تعمیر اقدام کنید و هرگونه شمارش معکوس را زیر نظر داشته باشید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک