معنای کد
این کد نشان‌دهنده وضعیت ولتاژ بالا در مدار شیر کنترل فشار هوای تزریق ماده احیاکننده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر کنترل فشار هوا، هوای فشرده استفاده شده برای پودر کردن DEF در اگزوز را تنظیم می‌کند. کد P20A9 زمانی تنظیم می‌شود که ماژول کنترل ولتاژی بیشتر از حد انتظار را در مدار شیر تشخیص دهد که این امر می‌تواند ناشی از اتصال کوتاه به مثبت باتری یا تماس سیم تغذیه با منبع مثبت باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به برق مثبت باتری (B+)
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه و اتصال آن به منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
- مردودی در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و فرمان زنده شیر و خوانش‌های مدار را بررسی کنید تا مشخص شود سیگنال بالا چه زمانی وجود دارد.
- دسته‌سیم شیر را از نظر سیم‌های تحت فشار یا عایق آسیب‌دیده در نزدیکی تغذیه‌های برق که می‌تواند مدار را به مثبت باتری متصل کند، بررسی کنید.
- پایانه‌های کانکتور را از نظر خوردگی، شل بودن یا آسیبی که می‌تواند خوانش مدار را مخدوش کند، بررسی کنید.
- با قطع برق مطابق با رویه سازنده، وجود اتصال کوتاه بین مدار شیر و سیم‌کشی مثبت باتری را تست کنید.
- پیش از تست ماژول کنترل، پیوستگی سیم‌کشی و عملکرد شیر را با مشخصات سازنده تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شیر شل، خورده یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی را که در اثر فشار دادن به منبع مثبت آسیب دیده‌اند، آزاد و محافظت کنید.
- دسته‌سیم را در محلی که مدار شیر به مثبت باتری اتصال کوتاه کرده است، تعمیر کنید.
- تنها در صورتی که تست‌ها خطای داخلی را تأیید کنند، شیر را تعویض کنید یا ماژول کنترل را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خودرو ممکن است قابل رانندگی بماند، اما کنترل نادرست هوا می‌تواند دوزینگ DEF را مختل کند، انتشار NOx را افزایش دهد و منجر به شمارش معکوس استارت مجدد شود. مدار را سریعاً بررسی کنید و هرگونه شمارش معکوس روی صفحه آمپر را دنبال کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.