معنای کد
شیر کنترل تخلیه A ماده احیاکننده به‌صورت مکانیکی در حالت بسته گیر کرده است — هنگام خاموش کردن موتور نمی‌توان هوای داخل لوله‌های DEF را تخلیه کرد و خطر آسیب ناشی از یخ‌زدگی در زمستان افزایش می‌یابد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر تخلیه ماده احیاکننده A در هنگام خاموش شدن باز می‌شود تا DEF از خطوط انتقال به سمت مخزن تخلیه شود و به محافظت از آن‌ها در برابر یخ‌زدگی کمک کند. کد P20A5 نشان می‌دهد که شیر به طور مکانیکی در حالت بسته گیر کرده است، بنابراین ممکن است هنگام خاموش شدن موتور، خطوط تخلیه نشوند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن مکانیکی شیر در حالت بسته
- تجمع دوده یا رسوبات مانع از حرکت آزادانه
- فرسودگی قطعه با مرور زمان - خلاصی مکانیکی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره نادیده گرفتن
- مردودی در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و وضعیت سیستم ماده احیاکننده را بررسی کنید تا زمان پیش‌بینی‌شده برای باز شدن شیر تخلیه را تأیید کنید.
- شیر A و اتصالات خطوط را از نظر تجمع کریستال DEF، آلودگی، آسیب فیزیکی یا مسدود بودن مسیر تخلیه بررسی کنید.
- از تست خروجی سازنده برای فرمان دادن به باز شدن شیر A استفاده کنید و مشاهده کنید که آیا فشار یا جریان خط طبق انتظار تغییر می‌کند یا خیر.
- با پیروی از رویه مشخص‌شده خودرو، حرکت شیر و مسیر تخلیه را از نظر وجود مانعی که مانع از تخلیه می‌شود، بررسی کنید.
- اگر شیر و مسیر آزاد هستند، سیم‌کشی و فرمان کنترل آن را بررسی کنید تا خطای الکتریکی که به عنوان گیر کردن در حالت بسته گزارش شده است رد شود.
راه‌حل‌های رایج
- با استفاده از رویه سازنده، مانع تأییدشده یا تجمع کریستال DEF را از شیر یا مسیر تخلیه پاک کنید.
- اگر شیر تخلیه A از نظر مکانیکی در حالت بسته گیر کرده است، آن را تعویض کنید.
- اتصالات خطوط آسیب‌دیده یا مسدودشده‌ای که مانع از تخلیه خطوط می‌شوند را تعمیر کنید.
- اگر تست‌ها نشان دهند شیر فرمان مورد نیاز را دریافت نمی‌کند، مدار کنترل را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خودرو ممکن است روشن بماند، اما DEF باقی‌مانده در خطوط تخلیه‌نشده می‌تواند در هوای سرد یخ بزند و به سیستم انتقال آسیب برساند. در صورت امکان پیش از شرایط یخبندان آن را تعمیر کنید و به هرگونه اخطار آلایندگی یا شمارش معکوس استارت نخوردن توجه کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.