معنای کد
مدار درایو شیر کنترل تخلیه ماده احیاءکننده A قطع است — این شیر برای تخلیه لولههای DEF به داخل مخزن هنگام خاموش شدن موتور جهت جلوگیری از آسیب یخبندان استفاده میشود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر تخلیه ماده احیاکننده A هنگام خاموششدن موتور باز میشود تا DEF از خطوط تزریق بهسمت مخزن تخلیه شود و خطر آسیب ناشی از یخزدگی کاهش یابد. ماژول کنترل مدار راهانداز الکتریکی شیر را زیر نظر میگیرد و زمانی P20A0 را ثبت میکند که مدار باز باشد و شیر طبق انتظار راهاندازی نشود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- قطع شدن سیمپیچ سلونوئید
- بیرون آمدن پین از داخل بدنه سوکت
- ترک خوردن لحیمکاری داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از نادیده گرفتن هشدار
- رد شدن در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و پیامهای سیستم ماده احیاکننده را بخوانید؛ سپس با دادههای اسکنتول یا فرمان خروجی موجود تأیید کنید که فرمان کارکرد شیر A صادر میشود یا نه.
- سوکت شیر A را از نظر بیرونآمدن پایه، خوردگی یا اتصال نامناسب بررسی کنید و دستهسیم را از نظر قطعی یا آسیب بازبینی کنید.
- سیمپیچ شیر و پیوستگی مدار را با اطلاعات سیمکشی بررسی کنید و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- سیمکشی تغذیه و کنترل میان شیر A و ماژول کنترل، از جمله پایههای هر دو سر، را بررسی کنید تا مدار باز پیدا شود.
- اگر سیمکشی سالم است، سیمپیچ شیر و خروجی ماژول را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- سوکت شل را دوباره وصل کنید یا پایه عقبرفته شیر تخلیه A را در جای خود قرار دهید.
- سیم قطعشده یا اتصال نامناسب مدار راهانداز شیر را تعمیر کنید.
- اگر سیمپیچ شیر تخلیه A قطع است، شیر را تعویض کنید.
- اگر آزمونها نشان میدهند محل قطعی در اتصال ماژول کنترل یا خود ماژول است، آن را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو همچنان کار کند، اما پس از خاموششدن موتور خطوط تخلیه نمیشوند و در هوای سرد خطر یخزدن DEF و آسیب به سیستم تزریق افزایش مییابد. ایراد را سریع برطرف کنید؛ بهویژه پیش از رسیدن هوای یخبندان.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.