معنای کد
این کد نشان‌دهنده وضعیت ولتاژ بالا در مدار شیر کنترل تخلیه ماده احیاءکننده است. این خطا مربوط به سیستم بخار بنزین (EVAP) نمی‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر تخلیه ماده احیاکننده A هنگام خاموش‌شدن موتور باز می‌شود تا خطوط DEF را به‌سمت مخزن تخلیه کند و به جلوگیری از آسیب یخ‌زدگی کمک کند. ماژول کنترل مدار راه‌انداز الکتریکی شیر را زیر نظر می‌گیرد و زمانی P20A3 را ثبت می‌کند که ولتاژ آن بالاتر از حد مورد انتظار باشد؛ خود کد، اتصال کوتاه به ولتاژ باتری را ثابت نمی‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به B+
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت تماسی بالا
- سیم تغذیه بین قطعات گیر کرده و به منبع B+ اتصال پیدا کرده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از نادیده گرفتن هشدار
- رد شدن در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و وضعیت سیستم ماده احیاکننده را بررسی کنید تا مشخص شود مقدار بالای مدار چه زمانی رخ داده و آیا شیر A فرمان گرفته است یا نه.
- سوکت و دسته‌سیم شیر را از نظر خوردگی، آسیب عایق یا سیم فشرده‌شده به منبع برق بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی، اتصال ناخواسته به برق را بررسی کنید و پیوستگی مدار راه‌انداز را بسنجید.
- ولتاژ مدار را هنگام فرمان تعیین‌شده در شیر A و ماژول اندازه‌گیری کنید و مقادیر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، سیم‌پیچ شیر و درایور ماژول کنترل را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی اتصال‌کوتاه‌شده به منبع برق در مدار راه‌انداز شیر A را تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده سوکت را تمیز کنید و اتصال محکم را برقرار کنید.
- سوکت آسیب‌دیده یا سیم فشرده‌شده را تعویض یا تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ شیر تخلیه A در آزمون سازنده مردود می‌شود، شیر را تعویض کنید.
- اگر آزمون‌ها خرابی درایور ماژول کنترل را تأیید می‌کنند، آن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو قابل‌استفاده بماند، اما شیر A شاید هنگام خاموش‌شدن موتور خطوط DEF را درست تخلیه نکند و در هوای سرد خطر یخ‌زدگی افزایش یابد. زود برای عیب‌یابی اقدام کنید و تعمیر را پیش از رسیدن هوای یخبندان در اولویت بگذارید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.