کد خطای OBD-II

P20A2: ولتاژ پایین مدار شیر کنترل تخلیه ماده احیاءکننده

معنای کد

این کد نشان‌دهنده وضعیت ولتاژ پایین در مدار شیر کنترل تخلیه ماده احیاءکننده است. این خطا مربوط به سیستم بخار بنزین (EVAP) نمی‌شود.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

شیر تخلیه ماده احیاکننده A هنگام خاموش‌شدن موتور باز می‌شود تا خطوط DEF را به‌سمت مخزن تخلیه کند و به جلوگیری از آسیب یخ‌زدگی کمک کند. ماژول کنترل مدار راه‌انداز الکتریکی شیر را زیر نظر می‌گیرد و زمانی P20A2 را ثبت می‌کند که ولتاژ آن کمتر از حد مورد انتظار باشد؛ این کد به‌تنهایی اتصال کوتاه به زمین را ثابت نمی‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه به بدنه
  2. پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت تماسی بالا
  3. ساییدگی و از بین رفتن عایق دسته‌سیم

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
  • احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از نادیده گرفتن هشدار
  • رد شدن در معاینه فنی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و وضعیت سیستم ماده احیاکننده را بررسی کنید تا مشخص شود مقدار پایین مدار چه زمانی رخ داده و آیا شیر A فرمان گرفته است یا نه.
  2. سوکت و دسته‌سیم شیر A را از نظر خوردگی، اتصال نامناسب پایه‌ها یا عایق ساییده‌شده‌ای که می‌تواند مقدار مدار را پایین بکشد بررسی کنید.
  3. با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی، مدار راه‌انداز شیر را از نظر مسیر ناخواسته به زمین بررسی کنید و سوکت ماژول کنترل را بازبینی کنید.
  4. ولتاژ مدار را هنگام فرمان تعیین‌شده در شیر A و ماژول اندازه‌گیری کنید و مقادیر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
  5. اگر سیم‌کشی سالم است، سیم‌پیچ شیر و درایور ماژول را طبق روش سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی ساییده‌شده یا اتصال‌کوتاه‌شده به زمین در مدار راه‌انداز شیر A را تعمیر کنید.
  • پایه‌های خورده‌شده سوکت را تمیز کنید و اتصال محکم را برقرار کنید.
  • سوکت یا پایه آسیب‌دیده‌ای را که مقاومت بیش از حد ایجاد می‌کند تعویض کنید.
  • اگر سیم‌پیچ شیر تخلیه A در آزمون سازنده مردود می‌شود، شیر را تعویض کنید.
  • اگر آزمون‌ها خرابی درایور ماژول کنترل را تأیید می‌کنند، آن را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است خودرو به کار خود ادامه دهد، اما شیر A شاید نتواند خطوط DEF را پس از خاموش‌شدن موتور تخلیه کند؛ این وضعیت در هوای سرد خطر آسیب یخ‌زدگی را بالا می‌برد. اگر انتظار دمای زیر صفر می‌رود، سریع برای تعمیر اقدام کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه