معنای کد
ولتاژ سیگنال مدار انژکتور ماده کاهنده (ردیف ۲، واحد ۲) بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این انژکتور ماده کاهنده (DEF/AdBlue) را برای کاهش NOx در سامانه SCR به اگزوز تزریق می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شیر تزریق ماده کاهنده ردیف 2، واحد 2، مقدار DEF/AdBlue را برای کاهش NOx در سیستم SCR به اگزوز می‌پاشد. ماژول کنترل مدار شیر را پایش می‌کند و کد P2058 را زمانی ثبت می‌کند که ولتاژ سیگنال آن بالاتر از حد انتظار باشد؛ این وضعیت اغلب به‌دلیل اتصال مدار به ولتاژ باتری رخ می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به مثبت باتری (B+)
- خوردگی پین‌های سوکت و افزایش مقاومت تماسی
- فشرده شدن سیم تغذیه و اتصال آن به منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت ادبلو (AdBlue/DEF)
- احتمال آغاز شمارش معکوس برای عدم استارت پس از نادیده گرفتن هشدار
- رد شدن در آزمون آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و داده‌های زنده سیستم ماده کاهنده را برای فرمان شیر ردیف 2، واحد 2 و کدهای مرتبط مدار بررسی کنید.
- با سوئیچ خاموش، کانکتور شیر ردیف 2، واحد 2 و دسته‌سیم نزدیک آن را از نظر خوردگی، عایق آسیب‌دیده یا گیرکردن سیم‌کشی به منبع برق بررسی کنید.
- ترمینال‌های کانکتور را از نظر خوردگی، شل بودن یا تماس نامناسب بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی و طبق روش سازنده، مدار شیر را از نظر اتصال ناخواسته به ولتاژ باتری آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، پیش از تعویض قطعه، شیر و مدار آن را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی گیرکرده به منبع برق را تعمیر یا مسیردهی کنید.
- ترمینال‌های خورده‌شده یا شل کانکتور را تمیز یا تعمیر کنید.
- سیم کنترل شیر اتصال‌یافته به ولتاژ باتری را تعمیر کنید.
- اگر شیر تزریق ماده کاهنده ردیف 2، واحد 2 در آزمون تعیین‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عیب دیگری ندارد، معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید؛ اما ممکن است سیستم SCR نتواند آلایندگی NOx را درست کنترل کند. هشدارهای DEF/AdBlue و هرگونه شمارش معکوس برای روشن‌شدن را بررسی کنید؛ ادامه رانندگی می‌تواند به مردودشدن در آزمون آلایندگی یا محدودیت روشن‌نشدن منجر شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.