معنای کد
مدار کنترل پمپ هوای تزریق ماده کاهنده قطع است. این پمپ هوا را برای کمک به اتمیزه شدن DEF هنگام تزریق به اگزوز در سامانه SCR به‌کار می‌برد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
پمپ هوای تزریق ماده کاهنده، هوای مورد استفاده در برخی سیستم‌های SCR را برای انتقال یا مدیریت پاشش ماده کاهنده تأمین می‌کند. ماژول کنترل مدار کنترل پمپ را پایش می‌کند و کد P2059 را زمانی ثبت می‌کند که مدار باز باشد؛ برای مثال، سیم قطع شده باشد یا سیم‌پیچ پمپ مدار باز داشته باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم‌پیچ یا سیم تغذیه
- بیرون‌زدگی پین از بدنه کانکتور
- ترک خوردن اتصال لحیم‌کاری‌شده درون ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت ادبلو (AdBlue/DEF)
- احتمال آغاز شمارش معکوس برای عدم استارت پس از نادیده گرفتن هشدار
- رد شدن در تست معاینه فنی (آلایندگی NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و داده‌های زنده سیستم ماده کاهنده را برای فرمان پمپ هوا و عیب‌های مرتبط بررسی کنید.
- کانکتور پمپ هوا و دسته‌سیم را از نظر جدا بودن دوشاخه، سیم آسیب‌دیده یا عقب‌رفتن ترمینال در کانکتور بررسی کنید.
- ترمینال‌های کانکتور را از نظر خوردگی، شل بودن و محکم جاافتادن بررسی کنید.
- طبق دستورالعمل سازنده، برق را ایزوله کنید و با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، سیم‌پیچ پمپ و پیوستگی مدار را آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، پمپ و خروجی ماژول کنترل را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- دوشاخه پمپ را دوباره وصل کنید یا ترمینال عقب‌رفته را در جای خود قرار دهید.
- اتصالات خورده‌شده کانکتور را تمیز یا تعمیر کنید.
- سیم تغذیه یا کنترل قطع‌شده را تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ یا عملکرد پمپ هوای ماده کاهنده در آزمون تعیین‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- اگر آزمون‌ها عیب اتصال داخلی ماژول را تأیید کردند، آن اتصال را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، ممکن است سفر کوتاه امکان‌پذیر باشد؛ اما انتقال ماده کاهنده یا عملکرد SCR مختل می‌شود و آلایندگی NOx می‌تواند افزایش یابد. هشدارهای DEF/AdBlue یا شمارش معکوس برای روشن‌شدن را نادیده نگیرید؛ ممکن است در نهایت مانع روشن‌شدن دوباره خودرو شوند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.