P2017: ولتاژ بالای مدار سنسور/سوئیچ موقعیت مجرای ورودی منیفولد هوا (بانک 1)

معنای کد

سیگنال سنسور موقعیت IMRC در ردیف ۱ بالاتر از حد مجاز است. معمولاً به دلیل اتصال کوتاه به منبع تغذیه، قطعی مرجع اتصال به بدنه، یا خرابی سنسور با ولتاژ خروجی بالا است.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
• روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور موقعیت مجرای ورودی منیفولد هوا در ردیف ۱، موقعیت فلپ مجرا را به ماژول کنترل گزارش می‌دهد. خطای P2017 زمانی ثبت می‌شود که سیگنال سنسور بالاتر از حد بالای مورد انتظار رود، که معمولاً به این دلیل است که سیم سیگنال به منبع تغذیه اتصال کوتاه کرده، اتصال به بدنه سنسور قطع است یا سنسور در حالت ولتاژ بالا خراب شده است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. اتصال کوتاه سیم سیگنال به منبع تغذیه
2. قطع بودن اتصال به بدنه سنسور
3. خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا

علائم

• روشن شدن چراغ چک موتور
• کاهش توان موتور یا شتاب‌گیری کند
• مکث یا واکنش نامنظم موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و خوانش‌های زنده موقعیت مجرای ردیف ۱ را بررسی کنید تا تأیید شود سیگنال بالا است یا ثابت مانده است.
2. سوکت سنسور ردیف ۱، سیم سیگنال و مرجع اتصال به بدنه را از نظر آسیب، خوردگی، پین‌های شل یا قطع بودن اتصال به بدنه بازرسی کنید.
3. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، خط سیگنال را از نظر اتصال کوتاه به منبع تغذیه بررسی کرده و پیوستگی را از طریق اتصال به بدنه سنسور تست کنید.
4. تغذیه و اتصال به بدنه سنسور را تأیید کنید، سپس سیگنال را با مشخصات سازنده اندازه‌گیری کنید.
5. اگر بررسی‌های سیم‌کشی و سنسور با موفقیت انجام شد، پیش از عیب‌یابی ماژول کنترل، مشاهده کنید که آیا با حرکت مجراها، فیدبک موقعیت ردیف ۱ تغییر می‌کند یا خیر.

راه‌حل‌های رایج

• سیم سیگنال سنسور موقعیت ردیف ۱ که به منبع تغذیه اتصال کوتاه کرده است را تعمیر کنید.
• اتصال به بدنه قطع‌شده سنسور را بازیابی کنید یا ترمینال سوکت آن را تعمیر کنید.
• اتصالات سنسور ردیف ۱ که دچار خوردگی یا شلی شده‌اند را تمیز یا محکم کنید.
• اگر با وجود سیم‌کشی صحیح، خروجی سنسور موقعیت ردیف ۱ همچنان بالاتر از حد مشخصات است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور به نرمی کار کند معمولاً رانندگی با احتیاط امکان‌پذیر است، اما ممکن است فیدبک موقعیت مجرای ردیف ۱ غیرقابل اعتماد باشد و شتاب‌گیری افت کند. از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید و اگر موتور بد کار کرد یا دچار احتراق ناقص شد، متوقف شوید.