کد خطای OBD-II

P2016: ولتاژ پایین مدار سنسور/سوئیچ موقعیت مجرای ورودی منیفولد هوا (بانک 1)

معنای کد

سیگنال سنسور موقعیت IMRC در ردیف ۱ کمتر از حد مجاز است. معمولاً به دلیل اتصال کوتاه به بدنه در سیم سیگنال یا خرابی سنسور است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور موقعیت مجرای ورودی منیفولد هوا در ردیف ۱، موقعیت فلپ مجرا را به ماژول کنترل گزارش می‌دهد. خطای P2016 زمانی ثبت می‌شود که سیگنال سنسور به زیر حد پایین مورد انتظار افت کند؛ این امر اغلب به این دلیل است که سیم سیگنال به بدنه اتصال کوتاه کرده، سنسور در حالت ولتاژ پایین خراب شده یا اتصال سوکت ضعیف است.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه
  2. خرابی سنسور موقعیت (افت ولتاژ)
  3. خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • کاهش توان موتور یا شتاب‌گیری کند
  • مکث یا واکنش نامنظم موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و داده‌های زنده موقعیت مجرای ردیف ۱ را بررسی کنید تا تأیید شود سیگنال پایین است یا در یک مقدار ثابت مانده است.
  2. سوکت سنسور ردیف ۱ و سیم سیگنال را از نظر ساییدگی به بدنه، خوردگی، پین‌های شل یا پینی که در سوکت به عقب رانده شده است، بازرسی کنید.
  3. سیم سیگنال سنسور را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی کنید و پیوستگی آن را با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو تأیید کنید.
  4. تغذیه و اتصال به بدنه سنسور را بررسی کرده و سپس سیگنال سنسور موقعیت را با مشخصات سازنده تست کنید.
  5. اگر بررسی‌های سیم‌کشی و سنسور با موفقیت انجام شد، پیش از بررسی ماژول کنترل، تأیید کنید که حرکت مجرا باعث تغییر موقعیت گزارش‌شده ردیف ۱ می‌شود.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم سیگنال سنسور موقعیت ردیف ۱ که به بدنه اتصال کوتاه کرده است را تعمیر کنید.
  • ترمینال‌های سوکت سنسور ردیف ۱ که دچار خوردگی یا شلی شده‌اند را تمیز یا تعمیر کنید.
  • اگر با وجود سیم‌کشی سالم، سیگنال سنسور موقعیت ردیف ۱ همچنان پایین‌تر از حد مشخصات است، سنسور را تعویض کنید.
  • اگر فلپ‌ها نمی‌توانند حرکت کنند و فیدبک موقعیت متغیر تولید کنند، خطای لینکج مجرا را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور به نرمی کار کند معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید، اما ممکن است کنترل مجرای ردیف ۱ محدود شده و شتاب‌گیری ناهموار باشد. از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید و اگر موتور دچار احتراق ناقص شد یا بسیار بد کار کرد، متوقف شوید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه