معنای کد
سیستم BMS خطای مدار را در کانال حسگر ولتاژ K باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم BMS ولتاژ یک گروه سلولی باتری را از طریق کانال حسگر ولتاژ K اندازه‌گیری می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که BMS در مدار اندازه‌گیری کانال K عیبی تشخیص دهد و خوانش آن گروه سلولی غیرقابل‌اعتماد شود؛ خود کد مشخص نمی‌کند عیب از قطعی، اتصال کوتاه، اتصال نامناسب یا ماژول است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی حسگر ولتاژ
- اتصال شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده
- خرابی ماژول مانیتورینگ باتری
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا با کندی انجام شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کرده و ولتاژ زنده کانال K را با کانال‌های مجاور مقایسه کنید تا مشخص شود آیا عیب فقط به کانال K محدود است یا خیر.
- با خاموش بودن خودرو طبق روش ایمنی ولتاژ بالای سازنده، دسته‌سیم و کانکتورهای حسگر کانال K را از نظر لق بودن، خوردگی یا آسیب فیزیکی بررسی کنید.
- بررسی کنید که پین‌های کانکتور کانال K جا خورده و تمیز باشند و به دنبال ساییدگی دسته‌سیم باشید که می‌تواند باعث قطعی یا اتصال کوتاه شود.
- از یک تعمیرکار مجرب خودروهای هیبریدی/برقی بخواهید پیوستگی و ایزولاسیون سیم‌کشی کانال K را با استفاده از روش سازنده تست کند.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم بودند، ورودی کانال K ماژول مانیتورینگ باتری را با مشخصات سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور لق کانال K را محکم کرده و ترمینال‌های خورده را تمیز کنید.
- یک بخش باز، دارای اتصال کوتاه یا آسیب‌دیده از سیم‌کشی حسگر کانال K را تعمیر کنید.
- ترمینال‌های کانکتور آسیب‌دیده یا خود کانکتور را در صورت عدم امکان برقراری اتصال قابل‌اعتماد تعویض کنید.
- ماژول مانیتورینگ باتری معیوب را تنها پس از تایید تست‌های سیم‌کشی کانال K تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
سیستم BMS ممکن است به دلیل عدم اعتماد به خوانش گروه سلول کانال K، توان یا شارژ را محدود کند. از رانندگی پرفشار خودداری کنید و سریعاً برای عیب‌یابی اقدام کنید؛ اگر خودرو هشدار توقف داد یا به طور غیرمنتظره توان خود را از دست داد، با ایمنی توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.