معنای کد
سیستم BMS خطای مدار را در کانال حسگر ولتاژ G باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم BMS ولتاژ یک گروه سلول را از طریق کانال G حسگر ولتاژ باتری می‌خواند. این کد نشان‌دهنده خرابی در مدار کانال G است، بنابراین BMS نمی‌تواند اندازه گیری ولتاژ آن گروه سلول را قابل اعتماد تلقی کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی حسگر ولتاژ
- سوکت شل، آسیب‌دیده یا دچار خوردگی
- خرابی در مدار کنترل یا حسگر ولتاژ باتری
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا با کندی انجام شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و BMS را ذخیره کنید، سپس خوانش کانال G را با مقادیر گروه‌های سلولی مجاور مقایسه کنید و کدهای مرتبط باتری را یادداشت کنید.
- قبل از لمس کردن کانکتورها یا سیم‌کشی حسگر باتری، روش ایزوله‌سازی ولتاژ بالای سازنده را بررسی کنید.
- با ایزوله کردن باتری طبق دستورالعمل، کانکتورها و دسته‌سیم در دسترس کانال G را از نظر شلی، خوردگی، آسیب به پین، قطعی یا اتصال کوتاه بررسی کنید.
- با استفاده از روش و مشخصات تشخیصی سازنده، سیم‌کشی کانال G را از نظر پیوستگی، اتصال کوتاه و مقاومت بیش از حد تست کنید.
- اگر بررسی‌های مدار با موفقیت انجام شد، روش سازنده را برای تست ورودی حسگر کانال G و مدار BMS دنبال کنید.
راه‌حل‌های رایج
- با استفاده از روش ایزوله‌سازی مشخص‌شده، کانکتور شل کانال G را در جای خود محکم کنید.
- پایانه‌های کانکتور کانال G که دچار خوردگی یا آسیب شده‌اند را تمیز یا تعمیر کنید.
- سیم‌کشی کانال G دارای قطعی، اتصال کوتاه یا اتصال با مقاومت بالا را تعمیر یا تعویض کنید.
- اگر عیب‌یابی یک نقص داخلی را شناسایی کرد، مدار حسگر باتری یا BMS را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
افت توان، حالت limp mode یا مشکلات شارژ را به عنوان نشانه‌هایی در نظر بگیرید که ممکن است BMS به دلیل غیرقابل اعتماد بودن کانال G، استفاده از باتری را محدود کند. از سفرهای طولانی یا تکیه بر برد حرکتی برقی تا زمان عیب‌یابی خودداری کنید و اگر کنترل خودرو ناایمن شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.