P0B67: خطای مدار سنسور ولتاژ باتری هیبرید/برقی کانال I - متناوب/نامنظم

معنای کد

سیستم BMS خطای متناوب/نامنظم را در کانال حسگر ولتاژ I باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
• ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

سیستم مدیریت باتری، کانال I را برای اندازه‌گیری یک گروه سلول باتری ولتاژ بالا مانیتور می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال آن مدار متناوب یا نامنظم باشد و مانع از خوانش پایدار ولتاژ شود.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. سوکت حسگر ولتاژ شل یا آسیب‌دیده
2. قطعی یا اتصال کوتاه متناوب در سیم‌کشی حسگر ولتاژ
3. خرابی متناوب در مدار حسگر ولتاژ باتری

علائم

• روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
• کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
• ممکن است شارژ متوقف شده یا با کندی انجام شود
• کاهش برد حرکتی برقی

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و ولتاژ زنده کانال I را برای افت‌ها یا پرش‌های ناگهانی در مقایسه با گروه‌های مجاور زیر نظر بگیرید.
2. با خاموش بودن خودرو طبق دستورالعمل سازنده، کانکتور کانال I را از نظر لق بودن، خوردگی، پین‌های آسیب‌دیده یا اتصال معیوب بررسی کنید.
3. پیش از لمس سیم‌کشی حسگر باتری، باتری ولتاژ بالا را طبق روش ایمنی سازنده ایزوله کنید.
4. با استفاده از دیاگرام سیم‌کشی و روش تست مشخص‌شده توسط سازنده، سیم‌کشی کانال I را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه متناوب بررسی کنید.
5. اگر کانکتور و دسته‌سیم پایدار هستند، مدار حسگر باتری کانال I را برای یک خطای متناوب بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

• کانکتور کانال I را جا زده و محکم کنید.
• پین‌های خورده‌شده یا آسیب‌دیده کانال I را تمیز یا تعویض کنید.
• سیم‌کشی ساییده شده یا قطعی/اتصال کوتاه متناوب در مدار کانال I را تعمیر کنید.
• اگر دسته‌سیم بررسی شد و مشکلی نداشت، مدار حسگر معیوب کانال I را تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

با قطع و وصل شدن سیگنال کانال I، ممکن است خودرو به طور متناوب توان یا شارژ را محدود کند. از سفرهای طولانی خودداری کنید و اگر پیشران غیرقابل پیش‌بینی شد، با ایمنی توقف کنید.