معنای کد
سیستم BMS خطای متناوب/نامنظم را در کانال حسگر ولتاژ F باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم BMS ولتاژ گروه سلول را از طریق کانال F حسگر ولتاژ باتری مانیتور می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که آن سیگنال به‌طور نامنظم تغییر کند یا قطع و وصل شود، به‌طوری‌که BMS نمی‌تواند خوانش قابل اعتمادی از کانال حفظ کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سوکت حسگر ولتاژ شل یا آسیب‌دیده
- مدار حسگر ولتاژ در سیم‌کشی به‌طور متناوب قطع یا اتصال کوتاه می‌شود
- عیب متناوب در مدار حسگر ولتاژ باتری
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا با کندی انجام شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و BMS را ذخیره کنید و بررسی کنید آیا مقدار خوانده‌شده از کانال F یا هشدار با لرزش، دما، شارژ یا شرایط خاص رانندگی تغییر کرده است یا خیر.
- قبل از بازرسی مدار حسگر باتری، دستورالعمل‌های ایزوله‌سازی ولتاژ بالای سازنده را دنبال کنید.
- قفل کانکتور کانال F را از نظر شلی، پین‌های آسیب‌دیده، خوردگی یا علائم جابجایی بررسی کنید و سیم‌کشی در دسترس را از نظر سائیدگی یا کشش چک کنید.
- با استفاده از روش تست سازنده، در حالی که دسته‌سیم در دسترس را با احتیاط تکان می‌دهید، سیم‌کشی کانال F را از نظر پیوستگی متناوب یا اتصال کوتاه بررسی کنید.
- اگر کانکتور و سیم‌کشی در طول تست پایدار ماندند، ورودی حسگر کانال F و مدار BMS را طبق روش تشخیصی سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل کانال F را محکم کرده و از درگیر شدن قفل آن اطمینان حاصل کنید.
- پایانه‌های کانکتور کانال F که دچار خوردگی یا آسیب شده‌اند را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی کانال F دارای قطعی یا اتصال کوتاه متناوب را تعمیر یا تعویض کنید.
- اگر تست‌ها عیب متناوب را در مدار حسگر یا BMS ایزوله کردند، آن را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو توان خود را از دست داد، وارد حالت اضطراری شد یا شارژ قطع شد، به رانندگی ادامه ندهید و هرچه زودتر عیب‌یابی را ترتیب دهید؛ نوسان مقطعی خوانش کانال F ممکن است باعث شود BMS بدون هشدار عملکرد باتری را محدود کند. اگر افت توان، رانندگی را ناایمن می‌کند، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.