کد خطای OBD-II

P0870: مدار سنسور/کلید فشار روغن گیربکس C

معنای کد

خطای الکتریکی در مدار سنسور فشار روغن گیربکس C وجود دارد. سنسور C معمولاً فشار خط سوم کلاچ یا نوار ترمز هیدرولیکی را پایش می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

سنسور یا کلید فشار روغن گیربکس C فشار هیدرولیکیِ یک مدار را پایش می‌کند که TCM برای ارزیابی عملکرد گیربکس از آن استفاده می‌کند؛ در برخی طرح‌ها این مدار به مدار کلاچ یا نوار ترمز سوم مربوط است. کد P0870 زمانی ثبت می‌شود که مدار الکتریکی سنسور C ایراد داشته باشد و TCM نتواند به سیگنال فشار آن اعتماد کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. خرابی سنسور
  2. خطای سیم‌کشی

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
  • تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا عدم تعویض دنده
  • احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
  • لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و وضعیت یا خوانش‌های زنده سنسور فشار C را بررسی کنید تا مشخص شود سیگنال ناموجود یا نامعقول است.
  2. با استفاده از نقشه سیم‌کشی یا اطلاعات سرویس خودرو، محل سنسور C را پیدا کنید و سوکت و دسته‌سیم اطراف آن را از نظر آسیب، خوردگی یا نفوذ روغن بررسی کنید.
  3. سیم‌کشی مدار سنسور C و اتصالات تغذیه، بدنه و سیگنال را طبق نقشه سیم‌کشی و روش سازنده بررسی کنید.
  4. پیش از معیوب‌دانستن سنسور، پیوستگی مدار را آزمایش کنید و اتصال کوتاه یا تماس نامناسب پایه‌ها را بررسی کنید.
  5. اگر مدار سالم است، سنسور یا کلید فشار روغن گیربکس C را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی آسیب‌دیده یا ایرادهای سوکت مدار سنسور C را تعمیر کنید.
  • پایه‌های خورده‌شده یا بدجای‌گرفته سنسور C را تمیز یا تعویض کنید.
  • اگر آزمایش‌ها ایراد را نشان دادند، اتصال تغذیه یا بدنه را طبق مشخصات برقرار کنید.
  • اگر سنسور یا کلید فشار روغن گیربکس C در آزمایش مردود شد، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر TCM اطلاعات سنسور C را از دست بدهد، گیربکس ممکن است بد تعویض‌دنده کند یا وارد حالت حفاظتی شود. اگر تعویض‌دنده غیرعادی شد، رانندگی را محدود کنید و اگر گیربکس لغزش دارد یا نیروی حرکت را از دست داد، توقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک