معنای کد
سنسور یا کلید فشار روغن گیربکس C خطای ولتاژ بالای مدار را گزارش می‌دهد. بازخورد فشار هیدرولیک برای کنترل تعویض دنده در این کانال قابل‌اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور/کلید فشار روغن گیربکس C سیگنال الکتریکی مورد استفاده برای ارزیابی فشار هیدرولیکی هنگام تعویض‌دنده را به ماژول کنترل می‌دهد. کد P0873 زمانی ثبت می‌شود که سیگنال مدار C از مقدار مورد انتظار ماژول بالاتر باشد؛ علت رایج اتصال سیم سیگنال به ولتاژ باتری یا قطع‌بودن مدار سنسور است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به B+
- قطعی سنسور
- خوردگی پین های سوکت - مقاومت کنتاکت بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا انجام‌نشدن تعویض دنده
- احتمال ورود به حالت اضطراری (قفل شدن گیربکس روی یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و داده‌های زنده سنسور C را بررسی کنید تا سیگنال بالا تأیید شود و دنده یا شرایط وقوع آن مشخص شود.
- سوکت و دسته‌سیم سنسور C را از نظر اتصال جداشده، سیم شکسته، عایق آسیب‌دیده یا تماس با منبع تغذیه بررسی کنید.
- پایه‌های سوکت را از نظر خوردگی یا شل‌بودن بررسی کنید و مطمئن شوید سوکت کاملاً جا رفته است.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیم سیگنال C را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری آزمایش کنید و پیوستگی مدار را با مشخصات سازنده بررسی کنید.
- اگر دسته‌سیم و اتصالات سالم‌اند، سنسور/کلید فشار C را از نظر قطع داخلی یا خروجی خراب طبق روش مشخص‌شده خودرو آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل سنسور C را دوباره وصل و محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا سیم سیگنال متصل به ولتاژ باتری را تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده یا شل که مدار C را قطع می‌کنند تعمیر کنید.
- اگر مدار سالم است و سنسور/کلید فشار C قطع داخلی دارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر کیفیت تعویض‌دنده ضعیف است یا گیربکس لغزش دارد یا وارد حالت اضطراری می‌شود، از یدک‌کشی، شتاب‌گیری شدید و رانندگی طولانی پرهیز کنید. بازخورد نادرست کانال C می‌تواند کنترل تعویض‌دنده را مختل کند و لغزش باعث آسیب بیشتر گیربکس شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.