معنای کد
سیگنال مدار سنسور دور شفت ورودی/توربین A بیشتر از محدوده مورد انتظار است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
نحوه عملکرد
سنسور دور شفت ورودی/توربین A سرعت شفت ورودی گیربکس را برای کنترل تعویض دنده اندازهگیری میکند. این کد زمانی ثبت میشود که سیگنال مدار آن بالاتر از محدوده بالای مورد انتظار برود، مانند زمانی که سیگنال به یک منبع ولتاژ اتصال کوتاه شده است.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ مرجع
- خوردگی پینهای سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن یا له شدن سیم تغذیه در مجاورت منبع برق مثبت باتری
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دندههای خشن، با تأخیر یا عدم تعویض
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری گیربکس (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و زنده را بخوانید تا سرعت سنسور A را بررسی کنید و مشخص شود سیگنال آن چه زمانی نسبت به سرعت موتور و تعویض دندهها بالا رفته است.
- کانکتور و دستهسیم سنسور A را از نظر عایق تحت فشار، خوردگی، پینهای شل یا تماس با منبع توان بازرسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیمکشی، سیگنال سنسور A را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ مرجع یا ولتاژ باتری بررسی کرده و اتصالات مدار را تأیید کنید.
- با پیروی از روش سرویس خودرو، بررسی کنید که آیا سنسور A با چرخش شفت ورودی، خوانش تغییرپذیر قابلقبولی تولید میکند یا خیر.
- اگر دستهسیم سالم بود، سنسور A و ورودی ماژول را با مشخصات سازنده تست کنید.
راهحلهای رایج
- اگر کنتاکتهای کانکتور سنسور A ضعیف است، آن را مجدداً جا زده یا تمیز کنید.
- سیم سیگنال اتصالیافته به ولتاژ مرجع یا توان باتری را تعمیر کنید.
- سیمکشی آسیبدیده یا تحت فشار در سنسور A را تعویض کنید.
- اگر خروجی سنسور دور شفت ورودی/توربین A همچنان بالا باشد، سنسور را تعویض کنید.
- اگر تستها خطایی را در ماژول ایزوله کردند، مدار ورودی ماژول کنترل گیربکس را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر گیربکس خشن یا نامنظم دنده عوض میکند یا میلغزد، رانندگی را محدود کنید و بارکشی یا حمل بار سنگین انجام ندهید. دادههای نادرست سرعت ورودی میتواند به گیربکس آسیب بیشتری بزند؛ اگر تعویض دنده ایمن و قابلپیشبینی نیست، خودرو را متوقف کنید و برای حمل آن هماهنگ کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.