معنای کد
حسگر دوم سرعت شفت ورودی یا توربین سیگنال قابلاستفادهای ارسال نمیکند. این حسگر در جعبهدندههایی به کار میرود که برای کنترل حلقهبسته نسبت دنده، حسگر سرعت ورودی افزونه دارند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
نحوه عملکرد
سنسور سرعت شفت ورودی یا توربین B تشخیص می دهد که شفت ورودی گیربکس با چه سرعتی می چرخد و یک سیگنال سرعت دوم برای کنترل نسبت به ماژول کنترل می دهد. ماژول هنگامی که مدار این سنسور سیگنال قابل استفاده ای ارائه ندهد، P2765 را ثبت می کند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- قطع بودن المان سنسور یا پارگی سیم سیگنال
- خوردگی سوکت سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دندههای خشن یا با تأخیر
- عملکرد نامنظم سرعتسنج یا نشانگر دنده
- احتمال ورود گیربکس به حالت اضطراری
چطور آن را عیبیابی کنیم
- داده های فریز فریم را ثبت کرده و مقادیر سرعت ورودی زنده را بررسی کنید تا ببینید سنسور B چه زمانی از ارسال گزارش دست کشیده است.
- در حالی که سوئیچ بسته است، سوکت سنسور B را از نظر خوردگی، شلی اتصال یا پایانه های آسیب دیده بازرسی کنید.
- سیم کشی سنسور B را تا ماژول کنترل گیربکس دنبال کرده و به دنبال پارگی، له شدگی یا ساییدگی باشید.
- با استفاده از دیاگرام سیم کشی خودرو، مدار سنسور B را از نظر پیوستگی و اتصالات کوتاه بررسی کنید.
- با پیروی از مشخصات سازنده، سنسور B و سیگنال آن را در حالی که شفت می چرخد تست کنید.
راهحلهای رایج
- سوکت سنسور B خورده یا شل را تمیز کرده و محکم کنید.
- سیم سیگنال قطع شده یا آسیب دیده سنسور B را تعمیر کنید.
- سنسور سرعت ورودی/توربین B خراب را تعویض کنید.
- خطای تایید شده در اتصال مدار در ماژول کنترل را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر تعویض دنده ها خشن، با تاخیر است یا گیربکس وارد حالت اضطراری می شود، از سرعت های بالا و بارهای سنگین خودداری کنید و سریعاً برای عیب یابی اقدام کنید. رانندگی ادامه دار با داده های نامطمئن سرعت ورودی می تواند کیفیت تعویض دنده و سایش گیربکس را بدتر کند.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.