معنای کد
ماژول، سیگنال ورودی پایینی را از مدار سنسور فشار ورودی توربوشارژر یا سوپرشارژر A، در پایین‌دست دریچه گاز، تشخیص می‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور A فشار را در مجرای ورودی توربوشارژر یا سوپرشارژر، پس از دریچه گاز، اندازه‌گیری می‌کند. وقتی ورودی سیگنال سنسور A در محدوده الکتریکی مورد انتظار پایین بماند، ماژول کنترل کد P012C را ثبت می‌کند. ورودی پایین می‌تواند ناشی از اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه، اتصال نامناسب سوکت یا خرابی سنسور باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- سایش عایق دسته‌سیم
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و داده زنده سنسور A را از نظر اندازه‌گیری پایین یا ثابت بررسی کنید؛ شرایط موتور هنگام بروز ایراد را هم یادداشت کنید.
- سوکت سنسور A و دسته‌سیم نزدیک آن را از نظر خوردگی، پایه‌های آسیب‌دیده یا ساییدگی عایق روی بدنه بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، تغذیه مرجع و اتصال بدنه سنسور A را بررسی کنید، زیرا نبود تغذیه یا اتصال بدنه نامناسب می‌تواند بر سیگنال اثر بگذارد.
- سیم سیگنال سنسور A را از نظر اتصال کوتاه به بدنه و پیوستگی بین سنسور و ماژول کنترل آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی و تغذیه‌ها با مشخصات سازنده مطابقت دارند، سنسور A را آزمایش کنید و اگر سیگنال آن همواره پایین است، سنسور را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم سیگنالی را که ساییده شده یا به بدنه اتصال کوتاه دارد تعمیر کنید.
- پایه‌های خورده‌شده یا شل سوکت سنسور A را تمیز و محکم کنید.
- اتصال نامناسب تغذیه مرجع یا اتصال بدنه را تعمیر کنید.
- اگر بررسی مدار نشان داد خود سنسور سیگنال را پایین می‌کشد، سنسور A را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر فقط چراغ چک موتور روشن شده است، ممکن است رانندگی آرام امکان‌پذیر باشد، اما تا رفع سیگنال پایین از شتاب‌گیری شدید یا ایجاد بوست بپرهیزید. ممکن است داده فشار ورودی مورد استفاده ماژول برای کنترل موتور قابل‌اعتماد نباشد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.