معنای کد
ماژول سیستم ایمنی، مدار عملگر پیش‌کشنده کمربند ایمنی C در ردیف سوم سمت چپ را مانیتور می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که مشخصات الکتریکی اندازه‌گیری شده مدار خارج از محدوده مورد انتظار باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ایربگ (SRS) یا سیستم بدنه می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل سامانه مهار، مدار بازشدن پیش‌کشنده C کمربند ایمنی سمت چپ ردیف سوم را پایش می‌کند؛ این پیش‌کشنده برای سفت‌کردن کمربند هنگام تصادف در نظر گرفته شده است. B00E7 یعنی قرائت الکتریکی مدار خارج از محدوده مورد انتظار است و ممکن است ماژول نتواند این پیش‌کشنده مشخص را فعال کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در مدار پیش‌کشنده
- آسیب دیدگی سیم‌کشی یا سوکت
- خرابی چاشنی پیش‌کشنده
- خطا در ماژول کنترل سیستم ایمنی و مهار
علائم
- چراغ اخطار یا علامت مربوط به سیستم آسیب‌دیده
- اختلال در عملکرد رفاهی یا ایمنی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- B00E7 و هر کد همراه سامانه مهار را با دستگاه اسکن دارای دسترسی به ماژول سامانه مهار بخوانید و پیش از پاک‌کردن کدها، جزئیات freeze frame را ثبت کنید.
- محل کمربند سمت چپ ردیف سوم را از نظر آسیب، نفوذ آب یا کار اخیر روی تریم که ممکن است سیم‌کشی پیش‌کشنده C را تحت‌تأثیر قرار داده باشد بررسی کنید.
- طبق روش غیرفعال‌سازی سامانه مهار سازنده، کانکتور و دسته‌سیم پیش‌کشنده C سمت چپ ردیف سوم را از نظر خوردگی، شل‌بودن ترمینال‌ها، آسیب پایه‌ها یا ساییدگی بررسی کنید.
- مدار مشخص‌شده را با روش و تجهیزات تأییدشده سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه آزمایش کنید؛ چاشنی را مستقیماً با مولتی‌متر استاندارد بررسی نکنید.
- اگر مدار سالم است، با روش عیب‌یابی سازنده مشخص کنید که پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم خراب است یا ماژول کنترل سامانه مهار.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال شل را برقرار کنید یا سیم‌کشی آسیب‌دیده پیش‌کشنده C سمت چپ ردیف سوم را با روش تعمیر مشخص‌شده تعمیر کنید.
- اگر بازرسی یا آزمایش مدار، کانکتور یا بخش سیم‌کشی آسیب‌دیده‌ای را مشخص کرد، آن را تعویض کنید.
- اگر آزمایش تأییدشده خرابی چاشنی را تأیید کرد، مجموعه پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم را تعویض کنید.
- اگر پس از بررسی مدار، خرابی ماژول تأیید شد، ماژول کنترل سامانه مهار را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
پیش‌کشنده C سمت چپ ردیف سوم ممکن است هنگام تصادف کمربند را سفت نکند و چراغ هشدار سامانه مهار می‌تواند نشان‌دهنده کاهش حفاظت باشد. تا تعمیر، از آن صندلی استفاده نکنید؛ از چاشنی فاصله بگیرید و برای هرگونه کار، روش ایمنی سازنده را رعایت کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.