معنای کد
این کد نشان‌دهنده ایراد در مدار کنترل باز شدن پیش‌کشنده کمربند ایمنی سمت چپ ردیف سوم است. ماژول کنترل سیستم ایمنی با تشخیص مشکل در این مدار، کد را ثبت می‌کند؛ اطلاعات خطای فرعی همراه، نوع دقیق خطا را مشخص می‌کند.
نحوه عملکرد
پیش‌کشنده کمربند سمت چپ ردیف سوم، هنگام تصادفی که به‌اندازه کافی شدید باشد، کمربند آن محل را سفت می‌کند. ماژول کنترل سیستم مهار مدار کنترل فعال‌شدن آن را پایش می‌کند و کد B0076 وجود ایرادی مرتبط با این مدار را نشان می‌دهد؛ اطلاعات خطای فرعی همراه کد، وضعیت تشخیص‌داده‌شده را مشخص می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ایراد در سیم‌کشی یا کانکتور پیش‌کشنده
- قطعی یا اتصال کوتاه در مدار باز شدن
- خرابی پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم
- خطای ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار ایربگ
- پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم ممکن است در هنگام تصادف عمل نکند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- جزئیات خطای فرعی ماژول و داده‌های فریزفریم را بخوانید تا وضعیت تشخیص‌داده‌شده در مدار پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم مشخص شود.
- کمربند و جمع‌کننده سمت چپ ردیف سوم را از نظر آسیب، گرفتگی یا حرکت غیرعادی بررسی کنید.
- دسته‌سیم در دسترس تا پیش‌کشنده سمت چپ را دنبال کنید و کانکتورها و سیم‌کشی را نزدیک بخش‌های تاشو یا متحرک صندلی از نظر شل‌بودن، خوردگی، پایه آسیب‌دیده یا ساییدگی بررسی کنید.
- مدار فعال‌شدن را طبق روش و مشخصات سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه آزمایش کنید.
- اگر مدار سالم بود، پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم و سپس ماژول کنترل سیستم مهار را طبق ترتیب عیب‌یابی سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم را طبق روش مجاز سامانه مهار دوباره وصل یا تعمیر کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه تأییدشده در مدار فعال‌شدن سمت چپ ردیف سوم را تعمیر کنید.
- اگر تست‌ها خرابی قطعه را تأیید کردند، پیش‌کشنده چپ ردیف سوم را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم مهار را فقط پس از تأیید سلامت مدار و پیش‌کشنده تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما پیش‌کشنده سمت چپ ردیف سوم ممکن است در تصادف کمربند را سفت نکند. تا زمان تعمیر ایراد سامانه مهار از آن محل استفاده نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.