معنای کد
ماژول سیستم ایمنی، مدار عملگر پیش‌کشنده کمربند ایمنی C در ردیف سوم سمت راست را مانیتور می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که مشخصات الکتریکی اندازه‌گیری شده مدار خارج از محدوده مورد انتظار باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار ایربگ (SRS) یا سیستم بدنه می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل سامانه مهار، مدار بازشدن پیش‌کشنده C کمربند ایمنی سمت راست ردیف سوم را پایش می‌کند؛ این پیش‌کشنده هنگام تصادف کمربند را سفت می‌کند. این کد زمانی ذخیره می‌شود که قرائت الکتریکی مدار خارج از محدوده مورد انتظار باشد؛ بنابراین ممکن است ماژول نتواند پیش‌کشنده را به‌درستی فعال کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در مدار پیش‌کشنده
- آسیب دیدگی سیم‌کشی یا سوکت
- خرابی چاشنی پیش‌کشنده
- خطا در ماژول کنترل سیستم ایمنی و مهار
علائم
- چراغ اخطار یا علامت مربوط به سیستم آسیب‌دیده
- اختلال در عملکرد رفاهی یا ایمنی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با دستگاه اسکن سازگار با سامانه مهار، B00E6 را تأیید کنید، کدهای مرتبط سامانه مهار را یادداشت کنید و پیش از پاک‌کردن هر چیزی، داده‌های freeze frame را ذخیره کنید.
- کمربند ایمنی سمت راست ردیف سوم و تریم اطراف آن را از نظر آثار ضربه، رطوبت یا تعمیر اخیر که ممکن است مدار را تحت‌تأثیر قرار داده باشد بررسی کنید.
- پس از ایمن‌سازی سامانه مهار طبق دستورالعمل سازنده خودرو، سیم‌کشی و کانکتورهای پیش‌کشنده C را از نظر شل‌بودن، خوردگی، آسیب پایه‌ها یا له‌شدگی عایق بررسی کنید.
- با روش و تجهیزات تأییدشده سازنده، مدار پیش‌کشنده C سمت راست ردیف سوم را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه بررسی کنید؛ چاشنی را مستقیماً با مولتی‌متر معمولی بررسی نکنید.
- اگر بررسی سیم‌کشی نتیجه‌ای نداشت، پیش‌کشنده و ماژول کنترل سامانه مهار را طبق روش عیب‌یابی مشخص‌شده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده را تعمیر کنید یا کانکتور شل پیش‌کشنده C سمت راست ردیف سوم را طبق روش تأییدشده محکم کنید.
- کانکتور آسیب‌دیده یا بخش سیم‌کشی معیوب مدار پیش‌کشنده C را تعویض کنید.
- اگر آزمایش تأیید کرد چاشنی مجموعه پیش‌کشنده سمت راست ردیف سوم خراب است، مجموعه را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سامانه مهار را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که عیب‌یابی خرابی ماژول را تأیید کند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
این خطا را جدی بگیرید: پیش‌کشنده C سمت راست ردیف سوم ممکن است هنگام تصادف کمربند را سفت نکند و عملکردهای دیگر سامانه مهار نیز ممکن است تحت‌تأثیر قرار گیرند. تا رفع عیب، در آن صندلی سرنشین سوار نکنید و بدون رعایت روش ایمنی سازنده، چاشنی را دست‌کاری یا آزمایش الکتریکی نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.