Volkswagen Arteon I

Volkswagen Arteon I (2017–2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 64 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: 3H
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4860–4870 mm RDW | 4860 mm TC | 4862–4866 mm |
| Laius | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1871 mm |
| Kõrgus | 1420–1450 mm RDW | 1450 mm TC | 1450–1462 mm |
| Teljevahe | 2840 mm RDW | 2840 mm TC | 2837 mm |
| Esirööbe | 1587–1591 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1576–1581 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1456–1715 kg RDW | 1641 kg TC | 1601–1828 kg |
| Töökorras mass | 1556–1815 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2080–2300 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1600–2200 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | – | – | 563 L |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2718 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 66 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 220–250 km/h RDW | – | 220–245 km/h |
| Pöördemoment | 250–500 Nm ASTRA | – | 320–400 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/45R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 90,3% (89,5–91,1) | 92,2% | 5145 |
| 4–5 aastat | 90,3% (89,7–90,9) | 91,0% | 10 225 |
| 6–8 aastat | 90,0% (88,9–91,1) | 86,4% | 2923 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 25,5% | 23,9% |
| Pidurid | 15,9% | 15,1% |
| Vedrustus | 7,5% | 5,3% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 2,8% | 6,1% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,5% | 5,2% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 1,3% | 1,8% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
43 kaebust mudeliaastate 2019–2023 kohta. 1 avarii · 1 tulekahju
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Volkswagen Arteon I: kõik 64 versiooni
Näita kõiki 64 versioone
Euroopa Liit 48 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 4,8–5,2 L / 100 km WLTP | 130–135 g/km | – | 22 096 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 235 kW (320 hj) | Bensiin | 8,7–9,1 L / 100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 8333 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 6,4–7,2 L / 100 km WLTP | 159–165 g/km | – | 18 261 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | 6,2 L / 100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 698 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 224 kW (305 hj) | Bensiin | – | 188–260 g/km | – | 136 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 5,7–5,8 L / 100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 29 404 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 206 kW (280 hj) | Bensiin | 8,2–8,8 L / 100 km WLTP | 196–201 g/km | – | 2768 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 115 kW (156 hj) | Pistikhübriid | 1,2–1,4 L / 100 km WLTP15,5–15,8 kWh / 100 km WLTP | 28–30 g/km | 57–63 km | 16 682 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 5,6–6,3 L / 100 km WLTP | 140–148 g/km | – | 966 |
| 2024 | 1,4 L | 115 kW (156 hj) | Hübriid | 1,9 L / 100 km WLTP16,1 kWh / 100 km WLTP | 130 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 L | 162 kW (220 hj) | Bensiin | – | – | – | 48 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | – | 195 g/km | – | 34 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Diisel | 5,1 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Bensiin | 7,0 L / 100 km WLTP | 158 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | 6,9 L / 100 km WLTP | 217 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Bensiin | – | 250 g/km | – | 47 |
| 2022 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | 116 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,4 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | – | 26 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 5,8 L / 100 km WLTP | 158 g/km | – | 430 |
| 2021 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 7,9 L / 100 km WLTP | 186 g/km | – | 64 |
| 2021 | 1,4 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | 15,9 kWh / 100 km WLTP | 30 g/km | 56 km | 50 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | – | 229 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 176 kW (239 hj) | Diisel | 6,9 L / 100 km WLTP | 193 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 162 kW (220 hj) | Bensiin | – | 231 g/km | – | 10 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | – | 135–143 g/km | – | 21 877 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 124–133 g/km | – | 28 286 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 108–116 g/km | – | 39 011 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | – | 133 g/km | – | 1814 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | – | 115 g/km | – | 1258 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | – | 160–165 g/km | – | 3952 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 hj) | Diisel | – | 152–155 g/km | – | 9898 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Bensiin | – | 148 g/km | – | 398 |
| 2020 | 1,4 L | 115 kW (156 hj) | Pistikhübriid | – | 144 g/km | – | 118 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 23,2 kWh / 100 km NEDC | 143 g/km | 232 km | 99 |
| 2020 | 2,0 L | 235 kW (320 hj) | Bensiin | – | 268 g/km | – | 56 |
| 2020 | 2,0 L | 137 kW (186 hj) | Bensiin | – | 222 g/km | – | 40 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 206 kW (280 hj) | Bensiin | – | 164–249 g/km | – | 5350 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 224 kW (305 hj) | Bensiin | – | 260–261 g/km | – | 52 |
| 2020 | 2,0 L | 162 kW (220 hj) | Bensiin | – | 232 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 13,8 kWh / 100 km NEDC | 144 g/km | – | 7098 |
| 2017–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 126–137 g/km | – | 8950 |
| 2018 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | – | 135 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 hj) | Bensiin | – | 135 g/km | – | 622 |
| 2017 | 2,0 L | 264 kW (359 hj) | Diisel | – | 152 g/km | – | 366 |
| 2017 | 2,0 L | 309 kW (420 hj) | Diisel | – | 163 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | – | 123 g/km | – | 172 |
| 2017 | 2,0 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | – | 164 g/km | – | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Diisel | – | 116 g/km | – | 96 |
Ühendkuningriik 11 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,2 L / 100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 4,5 L / 100 km NEDC | 116 g/km |
| 20182.0 TDI SCR 150PS Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS R-Line | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,3 L / 100 km NEDC | 112 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS Elegance · 2.0 TDI 190PS R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,6 L / 100 km NEDC | 119 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 4,7 L / 100 km NEDC | 122 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,1 L / 100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 240PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION Elegance | 2,0 L | 177 kW (240 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,9 L / 100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 L | 177 kW (240 hj) | Diisel | – | 5,9 L / 100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 TSI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TSI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,0 L / 100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 280PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION Elegance · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 L | 206 kW (280 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,3 L / 100 km NEDC | 164 g/km |
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 216–224 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 28 MPG (8,4 L / 100 km) EPA | 198 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 23–24 MPG (9,8–10,2 L / 100 km) EPA | 230–244 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 216–220 g/km |
Kanada 1 versioon
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021Full-size | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,8–10,4 L / 100 km 5-tsükkel | 230–244 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





