Toyota Prius+ first generation
Toyota Prius+ first generation (2012–2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 18 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal.
Mudelikoodid: XW40 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4620–4650 mm RDW | – |
| Laius | 1780 mm RDW | 1842 mm |
| Kõrgus | 1580 mm RDW | – |
| Teljevahe | 2780 mm RDW | 2650 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1470–1475 kg RDW | 1150 kg |
| Töökorras mass | 1570–1575 kg RDW | – |
| Täismass | 2115 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 7 RDW | – |
| Uksi | 4 RDW | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 165 km/h RDW | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 205/60R16, 215/50R17
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 4–5 aastat | 96,4% (95,0–97,4) | 91,0% | 966 |
| 6–8 aastat | 95,7% (94,6–96,6) | 86,4% | 1676 |
| 9–12 aastat | 92,1% (90,8–93,2) | 77,9% | 1912 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 14,3% | 28,6% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 12,3% | 11,5% |
| Vedrustus | 8,6% | 17,2% |
| Pidurid | 8,0% | 22,5% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 4,9% | 7,3% |
| Roolisüsteem | 1,1% | 2,6% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Toyota Prius+ first generation: kõik 18 versiooni
Näita kõiki 18 versioone
Euroopa Liit 8 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 hj) | Hübriid | 5,8 L / 100 km WLTP | 132 g/km | 4280 |
| 2013–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 hj) | Hübriid | – | 96–109 g/km | 24 062 |
| 2012–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 hj) | Bensiin | – | 97–109 g/km | 83 679 |
| 2019–2020 | 1,8 L | – | Hübriid | – | 110–111 g/km | 6546 |
| 2018 | 1,8 L | – | Bensiin | – | 109 g/km | 846 |
| 2015–2018 | 1,8 L | 73 kW (99 hj) | Muu kütus | – | 95–97 g/km | 839 |
| 2016 | 1,8 L | 18 kW (24 hj) | Hübriid | – | 98 g/km | 358 |
| 2013 | – | – | Bensiin | – | 96 g/km | 14 |
Ühendkuningriik 8 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels ja 1 muu varustustase | 1,8 L | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,4 L / 100 km NEDC | 101 g/km |
| 2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels | 1,8 L | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,1 L / 100 km NEDC | 96 g/km |
| 2018Icon 1.8 VVT-i Auto with 16" Alloys | 1,8 L | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,6 L / 100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018Excel 1.8 VVT-i Auto with 17" Alloys | 1,8 L | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,9 L / 100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hübriid | Automaat | 4,4 L / 100 km NEDC | 101 g/km |
| 2013–2014T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hübriid | Automaat | 4,1 L / 100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,4 L / 100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,1 L / 100 km NEDC | 96 g/km |
Prantsusmaa 2 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS+ 16" | – | 73 kW (99 hj) | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,1 L / 100 km NEDC | 96 g/km |
| 2015PRIUS+ 17" | – | 73 kW (99 hj) | Hübriid | Astmeteta (CVT) | 4,4 L / 100 km NEDC | 101 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.