Ametlikud andmed loetlevad 13 Nissan Cube (2009–2014) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2009–2014
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,5 L kuni 1,8 L
Võimsus
81 kW (110 hj)
Kütused
Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
5,2 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
6,6 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
8,1 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
10 648
Mis on Nissan Cube?
Cube on väike kandilise kerega luukpära, millel on püstine kere ja salongi mugavusele keskenduv ruumilahendus. Kompaktne kuju sobib linnasõitudeks ja igapäevasteks toimetusteks. Turuandmetes on esindatud kolmas põlvkond, koodiga Z12.
Kolmanda põlvkonna Cube eristub asümmeetrilise tagaklaasi ja küljele avaneva tagaukse poolest. Salongis olid omanäoliste detailidena muu hulgas ümber nurga ulatuv tagaklaas ja USA mudelil muudetava värviga jalaruumi valgustus.
Põlvkond ja mootorid
Kolmas põlvkond oli tootmises aastatel 2009–2014. Loetletud mudeliaastad on EL-is ja Ühendkuningriigis 2010–2012, USA-s 2009–2014 ning Kanadas 2010–2013.
EL-i ja Ühendkuningriigi andmetes on 1.5-liitrised ja 1.6-liitrised bensiini- või diiselversioonid, mille loetletud võimsus on 81 kW (110 PS). Prantsusmaa ADEME andmetes on selle võimsusega bensiiniversioonid. USA ja Kanada versioonides kasutati 1.8-liitrist bensiinimootorit.
Kütusekulu ja CO₂
Väikseim loetletud kütusekulu on Ühendkuningriigi VCA andmetes NEDC järgi 5,2 L/100 km. Prantsusmaa ADEME andmetes on kütusekulu NEDC järgi 6,6 L/100 km. USA EPA näitaja on 8,1 L/100 km ja parim kombineeritud kütusekulu 29 MPG; Kanada NRCan-i 5-tsükli näitaja on samuti 8,1 L/100 km. Testiprotseduurid erinevad, seega on tulemusi kõige mõistlikum võrrelda sama turu piires.
EL-i registreerimisandmetes on kokku 10 648 Cube'i. Kõige rohkem registreeriti 2010. aastal 1.6-liitriseid bensiiniversioone: registreeringuid oli 6 726.
Kus Cube'i müüdi?
Kolmanda põlvkonna Cube on esindatud EL-i, Ühendkuningriigi, Prantsusmaa, USA ja Kanada andmetes. Püstine kere, asümmeetriline tagaklaas ja küljele avanev tagauks annavad sellele Nissani väikeautode valikus omanäolise koha.
Küsimused ja vastused
Millist mootorit kasutas Euroopa Nissan Cube?
Loetletud Euroopa versioonides on 1.5-liitrised ja 1.6-liitrised bensiini- või diiselmootorid.
Milline oli madalaim loetletud kütusekulu?
Ühendkuningriigi VCA andmetes on NEDC-testi järgi kütusekulu 5,2 L/100 km.
Mis oli Cube'i disaini juures omanäolist?
Kolmanda põlvkonna mudelil oli asümmeetriline tagaklaas ja küljele avanev tagaluuk.
Kui ökonoomne oli USA Cube EPA andmetel?
Parim kombineeritud EPA kütusekulu oli 29 MPG ja loetletud kütusekulu 8,1 L/100 km.
Mudelikoodid: Z12 · Müügil turgudel: Prantsusmaa, Euroopa Liit, Ameerika Ühendriigid, Kanada ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, goodcarbadcar.net
Lühiülevaade: Pikkus 3980 mm · Tühimass 1165–1225 kg · Tippkiirus 170–175 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 73,2% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 13 versioone
Euroopa Liit 4 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2011–2012
1,6 L
81 kW (110 hj)
Bensiin
151–152 g/km
1736
2011
1,5 L
81 kW (110 hj)
Diisel
135 g/km
854
2010
1,6 L
–
Bensiin
155 g/km
6726
2010
1,5 L
–
Diisel
135 g/km
1332
Ühendkuningriik 3 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2010–20121.6
1,6 L
–
Bensiin
5-käiguline manuaal
6,6 L / 100 km NEDC
151 g/km
2010–20121.6
1,6 L
–
Bensiin
Astmeteta (CVT)
7,0 L / 100 km NEDC
159 g/km
20101.5 dCi 81kW
1,5 L
81 kW (110 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,2 L / 100 km NEDC
135 g/km
Prantsusmaa 2 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2012CUBE 1.6 CVT
–
81 kW (110 hj)
Bensiin
Astmeteta (CVT)
7,0 L / 100 km NEDC
159 g/km
2012CUBE 1.6
–
81 kW (110 hj)
Bensiin
5-käiguline manuaal
6,6 L / 100 km NEDC
151 g/km
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2009–2014
1,8 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
Esivedu
26–27 MPG (8,7–9,0 L / 100 km) EPA
205–212 g/km
2009–2014
1,8 L
Bensiin
Astmeteta (CVT)
Esivedu
28–29 MPG (8,1–8,4 L / 100 km) EPA
190–197 g/km
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2010–2013Station wagon: Small
1,8 L
Bensiin
Astmeteta (CVT)
8,1–8,2 L / 100 km 5-tsükkel
186–189 g/km
2010–2013Station wagon: Small
1,8 L
Bensiin
6-käiguline manuaal
8,7–8,8 L / 100 km 5-tsükkel
200–202 g/km
Nissan Cube tagasikutsumised
4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Nissan Cube NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Juhi turvapadja täitur võib puruneda või eralduda2009–2010
Mootori käivitusnupp võib kinni kiiluda2013–2014
Kütus võib pärast tagumist kokkupõrget lekkida2009–2010
Rehvirõhuanduri mutter võib korrodeeruda ja praguneda2009
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
