Mitsubishi Montero Sport first generation

Foto: Sam Kennedy / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mitsubishi Montero Sport first generation (1997–2004): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 24 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: K80, K90 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4620–5005 mm
Laius	1775 mm
Kõrgus	1735 mm
Teljevahe	2725 mm
Massid ja pukseerimine
Tühimass	1845–1920 kg
Istmed ja ruumikus
Kütusepaak	70–74 L
Jõudlus
Tippkiirus	176–179 km/h
Pöördemoment	240–400 Nm

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia (en, de, fr, pl). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
13 aastat ja vanemad	62,0% (61,2–62,8)	69,2%	14 549

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Vedrustus	57,9%	41,6%
Pidurid	50,7%	36,4%
Kere, šassii ja konstruktsioon	40,7%	18,6%
Tuled ja elektrisüsteem	34,2%	28,8%
Müra, heitgaasid ja lekked	33,1%	17,1%
Rehvid	22,6%	31,2%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

351 kaebust mudeliaastate 1997–2004 kohta. 57 avariid · 12 tulekahju · 48 vigastust · 3 surmajuhtumit

Mootor 57
Turvapadjad 37
Elektrisüsteem 27
Käigukast ja jõuülekanne 26
Pidurid 26

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Mitsubishi Montero Sport first generation: kõik 24 versiooni

Näita kõiki 24 versioone

Ameerika Ühendriigid 22 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2000–2004SOHC, CMODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	16–17 MPG (13,8–14,7 L / 100 km) EPA	325–345 g/km
2000–2004SOHC, CMODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
2000–2003SOHC, CMODE CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
2001–2003CMODE CLKUP · SOHC, CMODE CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA	307 g/km
2001–2003CMODE CLKUP · SOHC, CMODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1999–2002SOHC	2,4 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Tagavedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	276 g/km
2002SOHC, CMODE CLKUP	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA	307 g/km
1999–2001SOHC, CLKUP · SOHC, CMODE CLKUP · CMODE CLKUP	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA	291 g/km
2001CMODE CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
2001CMODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA	345 g/km
2000SOHC, CMODE CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1998–1999SOHC · SOHC, CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1998–1999SOHC	3,0 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Nelik- või täisvedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1999SOHC, CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA	307 g/km
1999SOHC, CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1999SOHC, CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1999SOHC, CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA	345 g/km
1997–1998(SOHC) (FFS) FI · SOHC	2,4 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Tagavedu	21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA	263 g/km
1997–1998(SOHC) (FFS) FI, Lockup · SOHC	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA	307 g/km
1998SOHC	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA	307 g/km
1997(SOHC) (FFS) FI, Lockup	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelivedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1997(SOHC) (FFS) FI	3,0 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Nelivedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2003–2004Sport utility vehicle	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	14,5–15,3 L / 100 km 5-tsükkel	334–352 g/km
2003Sport utility vehicle	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	14,3 L / 100 km 5-tsükkel	329 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.