Mercedes-Benz CLS C257
Mercedes-Benz CLS C257 (2018–2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 55 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: C257
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 5000–5010 mm RDW | 4940–5000 mm TC | 4988–5001 mm |
| Laius | 1900 mm RDW | 1860–1880 mm TC | 1890 mm |
| Kõrgus | 1440 mm RDW | 1420–1450 mm TC | 1435 mm |
| Teljevahe | 2940 mm RDW | 2870–2940 mm TC | 2938 mm |
| Esirööbe | 1618–1647 mm ASTRA | 1590–1630 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1624–1637 mm ASTRA | 1620–1630 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1665–1880 kg RDW | 1870–2021 kg TC | 1735–1980 kg |
| Töökorras mass | 1765–1980 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2410–2560 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1900 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 311–340 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2605–2633 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 50–66 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 250–270 km/h RDW | – | 235–270 km/h |
| Pöördemoment | 400–700 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 255/35R19, 245/40R19, 245/45R18, 275/40R18, 285/30R19, 255/40R18, 285/35R18, 275/35R19
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 85,9% (84,1–87,6) | 92,2% | 1550 |
| 4–5 aastat | 86,3% (85,2–87,3) | 91,0% | 4195 |
| 6–8 aastat | 85,3% (82,9–87,4) | 86,4% | 925 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 24,7% | 24,0% |
| Pidurid | 10,2% | 15,2% |
| Vedrustus | 6,3% | 5,3% |
| Rattad | 5,7% | 0,5% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 2,9% | 6,2% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,5% | 5,1% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
34 kaebust mudeliaastate 2019–2023 kohta. 1 avarii · 2 vigastust
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mercedes-Benz CLS C257: kõik 55 versiooni
Näita kõiki 55 versioone
Euroopa Liit 36 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Hübriid | 5,9–6,2 L / 100 km WLTP | 162–166 g/km | 919 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | 9,4–9,5 L / 100 km WLTP | 216 g/km | 1150 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 8,8–9,0 L / 100 km WLTP | 201–204 g/km | 1354 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 243 kW (330 hj) | Diisel | 7,1–7,2 L / 100 km WLTP | 187–189 g/km | 1827 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 143 kW (194 hj) | Diisel | 5,7–6,1 L / 100 km WLTP | 154–158 g/km | 1073 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Hübriid | 7,9–8,2 L / 100 km WLTP | 182–193 g/km | 206 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Bensiin | 6,9–7,7 L / 100 km WLTP | 180–181 g/km | 44 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Diisel | 5,4–5,8 L / 100 km WLTP | 149–160 g/km | 153 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Diisel | 6,3 L / 100 km WLTP | 142 g/km | 146 |
| 2021 | 2,9 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | 6,8 L / 100 km WLTP | 191 g/km | 98 |
| 2021 | 2,9 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | 6,4 L / 100 km WLTP | 190 g/km | 35 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Bensiin | 8,6 L / 100 km WLTP | 198 g/km | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Bensiin | 9,1 L / 100 km WLTP | 210 g/km | 15 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | – | 188 g/km | 1306 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | – | 153–156 g/km | 12 224 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Diisel | – | 142 g/km | 4191 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | – | 158–159 g/km | 7927 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 hj) | Diisel | – | 132–133 g/km | 918 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | – | 202 g/km | 653 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 hj) | Diisel | – | 169 g/km | 516 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Hübriid | – | 162–164 g/km | 640 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Bensiin | – | 184–186 g/km | 6637 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Bensiin | – | 160–162 g/km | 770 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Bensiin | – | 200–203 g/km | 693 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Hübriid | – | 189 g/km | 34 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Bensiin | – | 221 g/km | 1399 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 1,0 kWh / 100 km NEDC | 184 g/km | 930 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | 1,0 kWh / 100 km NEDC | 203 g/km | 369 |
| 2018–2019 | 2,1 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | – | 127 g/km | 106 |
| 2018 | 2,1 L | 150 kW (204 hj) | Diisel | – | 142 g/km | 822 |
| 2018 | 3,0 L | 190 kW (258 hj) | Diisel | – | 166 g/km | 622 |
| 2018 | 3,5 L | 245 kW (333 hj) | Bensiin | – | 189 g/km | 88 |
| 2018 | 5,5 L | 430 kW (585 hj) | Bensiin | – | 250 g/km | 84 |
| 2018 | 2,1 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | – | 123 g/km | 38 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Muu kütus | – | 184 g/km | 22 |
| 2018 | 4,7 L | 300 kW (408 hj) | Bensiin | – | 218 g/km | 10 |
Ühendkuningriik 15 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 243 kW (330 hj) | Diisel | 9-käiguline automaat | 6,7–7,4 L / 100 km WLTP | 175–196 g/km |
| 2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+ | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | 9-käiguline automaat | 9,1–9,6 L / 100 km WLTP | 209–219 g/km |
| 2020–2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Diisel | 9-käiguline automaat | 6,1–7,0 L / 100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Hübriid | 9-käiguline automaat | 6,1–7,0 L / 100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2020–2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Bensiin | 9-käiguline automaat | 7,6–8,6 L / 100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Hübriid | 9-käiguline automaat | 7,6–8,6 L / 100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 300 d 4MATIC | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Hübriid | 9-käiguline automaat | 6,4 L / 100 km WLTP | 151–173 g/km |
| 2020–2021CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | 9-käiguline automaat | 6,8–7,5 L / 100 km WLTP | 178–197 g/km |
| 2020–2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Bensiin | 9-käiguline automaat | 8,0–9,1 L / 100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 9-käiguline automaat | 8,0–9,1 L / 100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Diisel | 9-käiguline automaat | 5,4 L / 100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diisel | 9-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diisel | 9-käiguline automaat | 5,9 L / 100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Bensiin | 9-käiguline automaat | 7,8 L / 100 km NEDC | 184 g/km |
| 2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hübriid | 9-käiguline automaat | 8,9 L / 100 km NEDC | 203 g/km |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 9-käiguline automaat | Nelikvedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 222 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 9-käiguline automaat | Nelivedu | 23–26 MPG (9,0–10,2 L / 100 km) EPA | 213–242 g/km |
| 2019–2021SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 9-käiguline automaat | Tagavedu | 26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA | 208–216 g/km |
Kanada 1 versioon
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Compact | 3,0 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | 9,1–10,7 L / 100 km 5-tsükkel | 213–242 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.