Mercedes-Benz CLA C174/C178

Mercedes-Benz CLA C174/C178 (alates 2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 49 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: C174, C178
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4700–4840 mm RDW | – | 4723–4763 mm |
| Laius | 1860 mm RDW | – | 1836–1855 mm |
| Kõrgus | 1450–1470 mm RDW | – | 1468–1471 mm |
| Teljevahe | 2730–2790 mm RDW | – | 2790–2830 mm |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1595–1975 kg RDW | – | – |
| Töökorras mass | 1695–2075 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2125–2535 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1500–1600 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4–5 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | 405–455 L EV DB | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2520–2577 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 210–229 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 4,9–7,5 s EV DB | – | – |
| Pöördemoment | 335–515 Nm EV DB | – | – |
| Elektrimootori võimsus | – | 260 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | 58,0–85,0 kWh EV DB | – | – |
| Aku mahutavus (bruto) | 60,0–90,0 kWh EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (WLTP) | 541–792 km EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (EPA/NRCan) | – | 502–602 km EPA | – |
| Energiakulu | 127–132 Wh/km EV DB | – | – |
| Vahelduvvooluga laadimise võimsus | 10–11 kW EV DB | – | – |
| Alalisvooluga kiirlaadimise võimsus | 200–353 kW EV DB | – | – |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 8,8 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/45R18, 205/55R17, 225/50R17, 255/40R18, 225/40R19
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, avatud EV-andmebaasid (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
1 kaebus mudeliaastate 2026–2026 kohta.
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mercedes-Benz CLA C174/C178: kõik 49 versiooni
Näita kõiki 49 versioone
Euroopa Liit 28 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektrimootor | 200 kW (272 hj) | Elekter | 13,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11 642 |
| 2025 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 6,1 L / 100 km WLTP | 139 g/km | – | 7486 |
| 2025 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 1,1 L / 100 km WLTP17,8 kWh / 100 km WLTP | 26 g/km | 80 km | 6355 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,2 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 3910 |
| 2025 | Elektrimootor | 260 kW (354 hj) | Elekter | 13,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2443 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 5,2 L / 100 km WLTP | 137 g/km | – | 1854 |
| 2025 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | 5,2 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 1578 |
| 2025 | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Hübriid | 8,4 L / 100 km WLTP | 192 g/km | – | 1026 |
| 2025 | 2,0 L | 310 kW (421 hj) | Bensiin | 9,1 L / 100 km WLTP | 207 g/km | – | 886 |
| 2025 | Elektrimootor | 145 kW (197 hj) | Elekter | 13,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2025 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | 6,1 L / 100 km WLTP | 139 g/km | – | 592 |
| 2025 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Hübriid | 7,1 L / 100 km WLTP | 161 g/km | – | 422 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 7,0 L / 100 km WLTP | 159 g/km | – | 258 |
| 2025 | Elektrimootor | 100 kW (136 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 116 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | – | 140 g/km | – | 106 |
| 2025 | Elektrimootor | 80 kW (109 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 93 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Pistikhübriid | 6,8 L / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Elektrimootor | 180 kW (245 hj) | Elekter | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | – | 138 g/km | – | 52 |
| 2025 | Elektrimootor | 125 kW (170 hj) | Elekter | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 5,4 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Pistikhübriid | 6,0 L / 100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Elektrimootor | 210 kW (286 hj) | Elekter | 14,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 5,3 L / 100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2025 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Pistikhübriid | 1,1 L / 100 km WLTP17,6 kWh / 100 km WLTP | 32 g/km | 67 km | 18 |
| 2025 | 1,5 L | 170 kW (231 hj) | Hübriid | – | 146 g/km | – | 16 |
| 2025 | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | 8,4 L / 100 km WLTP | 191 g/km | – | 16 |
Ühendkuningriik 13 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CLA 200 | Elektrimootor | 165 kW (224 hj) | Elekter | – | 14,6–15,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 447–462 km |
| 2025–2026CLA 250+ | Elektrimootor | 200 kW (272 hj) | Elekter | – | 12,2–14,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 657–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Elektrimootor | 260 kW (354 hj) | Elekter | – | 12,2–15,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 631–791 km |
| 2026CLA 350 4MATIC | Elektrimootor | 272 kW (370 hj) | Elekter | – | 15,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,8–6,5 L / 100 km WLTP | 131–147 g/km | – |
| 2025–2026CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,8–6,5 L / 100 km WLTP | 131–147 g/km | – |
| 2025–2026CLA 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 12,5–19,4 kWh / 100 km WLTP | – | 71–84 km |
| 2026CLA 180 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,4–5,5 L / 100 km WLTP | 123–125 g/km | – |
| 2026CLA 200 | 1,5 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,4–5,5 L / 100 km WLTP | 123–125 g/km | – |
| 2026CLA 220 4MATIC | 1,5 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,8–5,9 L / 100 km WLTP | 132–135 g/km | – |
| 2025–2026CLA 220 d | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,0–5,6 L / 100 km WLTP | 130–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 8,1–8,7 L / 100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 8,9–9,2 L / 100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elektrimootor | Elekter | Automaat | Tagavedu | 109–126 MPGe EPA | 0 g/km | 510–602 km |
| 2026–2027 | Elektrimootor | Elekter | 2-käiguline automaat | Nelikvedu | 118 MPGe EPA | 0 g/km | 502 km |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 1,5 L | Hübriid | 8-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 33 MPG (7,1 L / 100 km) EPA | 170 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 8-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 25–29 MPG (8,1–9,4 L / 100 km) EPA | 193–224 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 8-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 30 MPG (7,8 L / 100 km) EPA | 185 g/km | – |
| 2025–2026SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 235 g/km | – |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Compact | Elektrimootor | 260 kW (354 hj) | Elekter | Automaat | 17,7 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 502 km |
| 2025–2026Compact | 2,0 L | – | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | 7,9–10,2 L / 100 km 5-tsükkel | 185–236 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





