Mercedes-Benz 560 W126
Mercedes-Benz 560 W126 (1986–1991): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 3 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides.
Mudelikoodid: W126, C126 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | – | 4910–5160 mm |
| Laius | – | 1820–1828 mm |
| Kõrgus | – | 1406–1441 mm |
| Teljevahe | – | 2850–3075 mm |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Pakiruumi maht (EPA) | 425 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | 2492–2832 L EPA | – |
| Jõudlus | ||
| Pöördemoment | – | 273–455 Nm |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia (en, de), USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
40 kaebust mudeliaastate 1986–1991 kohta. 14 avariid · 4 tulekahju · 9 vigastust
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mercedes-Benz 560 W126: kõik 3 versiooni
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986–1991(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · (GUZZLER) (FFS) | 5,6 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 13–14 MPG (16,8–18,1 L / 100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1990(GUZZLER) (FFS) | 5,6 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA | 425 g/km |
| 1986(GUZZLER) (FFS) (MPFI) | 5,5 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Tagavedu | 13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA | 425 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.