Mis auto oli Audi V8?
Audi V8 oli suur luksuslik sedaan ja ettevõtte esimene mudel premium-segmendis. 1988. aastal esitletud mudel tõi Audi lipulaeva V8-mootori, püsiva quattro nelikveo ja 4-klapitehnoloogia silindri kohta.
Mudel jättis jälje ka turismiautode võidusõidus. Audi V8 quattro võitis Saksamaa turismiautode meistrivõistlused 1990. ja 1991. aastal, sidudes luksussedaani Audi pikaajalise nelikveole keskendumisega.
Põlvkonnad ja mootorid
Esimene põlvkond, mida tähistavad koodid D1 ja 44, oli USA-s müügil 1990–1994. Audi esitles mudelit 1988. aastal 3,6-liitrise V8-mootoriga, millel oli 4 klappi silindri kohta.
USA bensiinimootorite valikus olid 3,6–4,2-liitrised mootorid. V8 suure mootoriga käis kaasas quattro nelikvedu.
Kui ökonoomne oli Audi V8?
EPA kombineeritud kütusekulu oli 15 MPG, mis vastab väikseimale loetletud kulule 15,7 L/100 km. USA EPA tulemused mõõdetakse Euroopa WLTP ja NEDC näitudest erinevalt, mistõttu pole need otseselt võrreldavad.
Kus Audi V8 müüdi?
USA-s oli Audi V8 saadaval aastatel 1990–1994 4 bensiinimootoriga versioonina. Audi esitles mudelit 1988. aastal oma esimese autona premium-segmendis.
Küsimused ja vastused
Mis tüüpi auto oli Audi V8?
See oli Audi suur luksuslik sedaan ja lipulaevamudel.
Milliseid mootoreid USA-s pakuti?
USA bensiinimootorite valikus olid V8-mootorid töömahuga 3,6–4,2 liitrit.
Milline oli selle EPA kütusekulu?
EPA kombineeritud näit oli 15 MPG ja väikseim loetletud kütusekulu 15,7 L/100 km.
Kas Audi V8-l oli quattro?
Jah. Audi V8-l oli püsiv quattro nelikvedu ning V8 quattro võitis Saksamaa turismiautode meistrivõistlused 1990. ja 1991. aastal.
