Cadillac Brougham

Cadillac Brougham
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 5 Cadillac Brougham (1987–1992) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1987–1992
Turuosad
Ameerika Ühendriigid
Mootorid
5,0 L kuni 5,7 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
13,1 l / 100 km (EPA)

Mis on Cadillac Brougham?

Cadillac Brougham oli USA-s 1987–1992 müüdud täissuuruses luksussedaan. See kandis edasi Cadillaci traditsioonilist suurte autode iseloomu: sellel oli ruumikas salong ja soliidne välimus. Mudelivalikus esindas see klassikalist Ameerika luksussedaani, mille keskmes olid ruumikus ja maanteel rahulikult kulgemine.

Broughami nime oli varem kasutatud mudelil Fleetwood Brougham. Mudel kasutas Cadillaci D-kereplatvormi ning säilitas traditsioonilise ehituse, samal ajal kui margi teised suured sedaanid liikusid teistsuguses suunas.

Põlvkonnad

Üks põlvkond oli D-kereplatvormil tootmises 1987–1992. 1990. aastaks tehti mudelile ilmevärskendus. Broughami tootmine lõppes pärast 1992. aastat.

Mootorid ja võimsus

USA-s pakuti Broughamile bensiinimootoreid töömahuga 5,0 L kuni 5,7 L. Mudeliaastate jooksul kuulus valikusse kokku 7 versiooni.

Kui ökonoomne on Cadillac Brougham?

USA EPA andmetel on Broughami parim kombineeritud näit 18 MPG. Väikseim registreeritud kütusekulu EPA mõõtmise järgi on 13,1 L/100 km. USA EPA, Euroopa WLTP- või NEDC-test ja Kanada 5-tsükliline test erinevad, seega pole eri turgude näitajad otseselt võrreldavad.

Küsimused ja vastused

Mis aastatel Cadillac Broughami müüdi?

Broughami müüdi 1987–1992.

Millise töömahuga mootorid olid saadaval?

USA bensiinimootorite töömaht jäi vahemikku 5,0 L kuni 5,7 L.

Milline on selle parim EPA kombineeritud kütusekulu näit?

Parim registreeritud kombineeritud näit on 18 MPG.

Mitu põlvkonda sel oli?

Sel oli üks põlvkond, mida toodeti 1987–1992.

Brougham single generation (1987–1992)

Cadillac Brougham single generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: D-body · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5613 mm · Tühimass 1800–2200 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Ameerika Ühendriigid 5 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1991–1992(GM-CHEV) (FFS), CLKUP5,0 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu17–18 MPG (13,1–13,8 L / 100 km) EPA307–325 g/km
1992(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
1990–1991(350 V8) (GUZZLER) (FFS), CLKUP5,7 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu15–16 MPG (14,7–15,7 L / 100 km) EPA345–368 g/km
1988–1990(307) (FFS), CLKUP · (GM-OLDS) (FFS), CLKUP5,0 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
1987(307) (FFS)5,0 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km

Cadillac Brougham tagasikutsumised

13 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Cadillac Brougham NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagumiste rataste pidurisilindrid võivad olla alamõõdulised1986–1989
  • Tagaratta pidurisilinder võib vähendada pidurdustõhusust1987–1991
  • Tagaratta pidurisilinder võib vähendada pidurdustõhusust1988–1991
  • Tagaratta pidurisilindrid võivad olla liiga väikesed1990
  • Tagaratta pidurisilindrid võivad olla liiga väikesed1987–1990

Vaata kõiki 13 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.