Mazda Premacy first generation
Mazda Premacy first generation (2000–2005): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 9 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ühendkuningriigis.
Mudelikoodid: CP · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4300–4340 mm RDW | 4295–4305 mm |
| Laius | 1710 mm RDW | 1695–1705 mm |
| Kõrgus | 1570–1600 mm Traficom | 1579–1600 mm |
| Teljevahe | 2670 mm RDW | 2670 mm |
| Esirööbe | 1465–1475 mm ASTRA | – |
| Tagarööbe | 1470–1480 mm ASTRA | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1210–1300 kg RDW | 1210–1355 kg |
| Töökorras mass | 1310–1400 kg RDW | – |
| Täismass | 1750–1815 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1200–1300 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 400 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 5 RDW | – |
| Uksi | 4 RDW | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 175–179 km/h RDW | 170–188 km/h |
| Pöördemoment | 152–230 Nm ASTRA | 152–230 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 185/65R14, 195/55R15
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia (en, de), Traficomi tüübikinnitused (Soome), ASTRA tüübikinnitused (Šveits). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 13 aastat ja vanemad | 56,1% (52,3–59,7) | 69,2% | 692 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Vedrustus | 62,0% | 41,6% |
| Pidurid | 43,1% | 36,4% |
| Rehvid | 38,9% | 31,2% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 35,1% | 28,8% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 29,9% | 18,6% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 16,6% | 11,8% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Mazda Premacy first generation: kõik 9 versiooni
Ühendkuningriik 9 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–20041.8 | 1,8 L | – | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 8,1–8,4 L / 100 km NEDC | 193–201 g/km |
| 2002–20042.0 | 2,0 L | – | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 8,7 L / 100 km NEDC | 209 g/km |
| 2002–20042.0 | 2,0 L | – | Bensiin | 4-käiguline automaat | 9,4 L / 100 km NEDC | 225 g/km |
| 2002–20042.0 Turbo-Diesel · 2.0 TD | 2,0 L | – | Diisel | 5-käiguline manuaal | 6,4 L / 100 km NEDC | 177 g/km |
| 2000–20011.8 74kW (100ps) | 1,8 L | 74 kW (101 hj) | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 8,3–8,4 L / 100 km NEDC | 198–201 g/km |
| 2000–20011.8 84kW (115ps) | 1,8 L | 84 kW (114 hj) | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 8,4 L / 100 km NEDC | 201 g/km |
| 2000–20011.8 84kW (115ps) | 1,8 L | 84 kW (114 hj) | Bensiin | 4-käiguline automaat | 9,2 L / 100 km NEDC | 220 g/km |
| 20012.0 Turbo-Diesel | 2,0 L | – | Diisel | 5-käiguline manuaal | 6,3 L / 100 km NEDC | 174 g/km |
| 2000–20012.0 Turbo Diesel · 2.0 Turbo-Diesel | 2,0 L | – | Diisel | 5-käiguline manuaal | 5,7 L / 100 km NEDC | 158 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.