Mis on Maserati Spyder?
Maserati Spyder on lahtise kerega sportauto, mille ajaloos on kaks eri põlvkonda: varasem Biturbol põhinev mudel ja hilisem Coupéga seotud V8-roadster. Nimi ühendab Maserati kahte eri ajastut, mistõttu sõltuvad mootori tüüp ja auto iseloom sellest, millist Spyderit sa silmas pead.
Varasem Spyder, koodiga AM333, oli tootmises aastatel 1986–1994 ja seda müüdi Ameerika Ühendriikides. See kuulus Biturbo perekonda ning selle teljevahe oli lahtise kere jaoks lühemaks tehtud. Hilisem Spyder, koodiga M138, oli tootmises aastatel 2002–2007 ning seda müüdi Ameerika Ühendriikides, Kanadas ja Ühendkuningriigis. Selle põhjatehnika oli sama mis kaasaegsel Coupél.
Mootorid ja võimsus
USA andmed hõlmavad mõlema põlvkonna bensiinimootoreid töömahuga 2,5 L kuni 4,2 L. Ühendkuningriigi ja Kanada andmetes on hilisema Spyderi puhul loetletud 4,2 L bensiinimootor.
Kui kütusesäästlik on Maserati Spyder?
Ühendkuningriigi andmetel on madalaim ametlik kütusekulu NEDC-testi tsüklis 17,5 L/100 km. USA EPA näitaja on kõikide Spyderi versioonide lõikes 15,7 L/100 km ehk 15 MPG kombineeritult; Kanada NRCan-i viistsüklitesti näitaja on 17,5 L/100 km. NEDC, EPA ja Kanada viistsüklitesti metoodika erinevad ning USA aastad hõlmavad mõlemat põlvkonda, mistõttu need arvud iseloomustavad vastava turu reitinguid.
Kus Spyderit müüdi?
Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2002–2008, Kanada omad aga aastaid 2003–2006. USA andmed hõlmavad aastaid 1986–2005, nii varasemat AM333 kui ka hilisemat M138 põlvkonda. Loetletud mootorid kasutavad bensiini.
Küsimused ja vastused
Mitme põlvkonnaga Spyder on esindatud?
Kahega: AM333 põlvkond aastatel 1986–1994 ja M138 põlvkond aastatel 2002–2007.
Milliseid mootorimahte Spyderile pakutakse?
USA andmed hõlmavad vahemikku 2,5 L kuni 4,2 L; Ühendkuningriigi ja Kanada andmed toovad välja 4,2 L bensiinimootori.
Milline on Spyderi ametlik kütusekulu?
Madalaimad esitatud näitajad on 17,5 L/100 km NEDC Ühendkuningriigis, 15,7 L/100 km EPA USA-s ja 17,5 L/100 km Kanada NRCan-i viistsüklitestis.
