Lexus IS fourth generation

Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Lexus IS fourth generation (alates 2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 10 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: XE40 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ameerika Ühendriigid ja Kanada

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4400–4685 mm Traficom	4710–4760 mm TC	–
Laius	1730–1820 mm Traficom	1840 mm TC	–
Kõrgus	1380–1430 mm Traficom	1430 mm TC	–
Teljevahe	–	2800 mm TC	–
Esirööbe	–	1580 mm TC	–
Tagarööbe	–	1570 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	–	1685–1765 kg TC	–
Töökorras mass	1460–1734 kg Traficom	–	–
Täismass	1830–2145 kg Traficom	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	750–1510 kg Traficom	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	560–750 kg Traficom	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	5 Traficom	–	–
Uksi	4–5 Traficom	–	–
Pakiruumi maht (EPA)	–	311 L EPA	–
Salongi maht (EPA)	–	2549 L EPA	–
Kütusepaak	–	–	66 L
Jõudlus
Tippkiirus	200–230 km/h Traficom	–	200–240 km/h
Pöördemoment	–	–	300–380 Nm

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/45R17, 225/40R18, 205/55R16, 245/45R17, 255/40R18, 255/35R18

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2021–2025: ★★★★★

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Traficomi tüübikinnitused (Soome), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, USA EPA kütusekulu andmed, Wikipedia, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

16 kaebust mudeliaastate 2021–2026 kohta. 1 avarii · 1 vigastus

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Lexus IS fourth generation: kõik 10 versiooni

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	EL-i registreerimised
2021	2,5 L	133 kW (181 hj)	Hübriid	6,0 L / 100 km WLTP	137 g/km	698
2021	2,5 L	133 kW (181 hj)	Bensiin	5,3 L / 100 km WLTP	129 g/km	341

Ameerika Ühendriigid 4 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2021–2026SIDI & PFI	3,5 L	Bensiin	6-käiguline automaat	Nelikvedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	253–254 g/km
2021–2026SIDI & PFI	3,5 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Tagavedu	22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA	239–250 g/km
2021–2025SIDI & PFI	2,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Tagavedu	25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA	221–222 g/km
2022–2025SIDI & PFI	5,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Tagavedu	20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA	280 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2021–2026Compact	3,5 L	Bensiin	6-käiguline automaat	10,8 L / 100 km 5-tsükkel	253–254 g/km
2022–2025Compact	5,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	11,9 L / 100 km 5-tsükkel	280 g/km
2021–2023Compact	2,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	9,5 L / 100 km 5-tsükkel	221 g/km
2022Compact	2,0 L	Bensiin	6-käiguline automaat	9,5 L / 100 km 5-tsükkel	221 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.