Lamborghini Temerario

Lamborghini Temerario
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 2 Lamborghini Temerario (2025–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2025–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Kanada
Mootorid
4,0 L
Kütused
Pistikhübriid
Pistikhübriid, kaalutud (Kanada)
14,7 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
36

Mis on Lamborghini Temerario?

Temerario on 2-kohaline supersportauto, mis võttis Lamborghini mudelivalikus Huracáni koha. See toob sellesse mudelisarja pistikhübriidse jõuallika: kaksikturboga V8 töötab koos elektrimootoritega.

Teravate servadega kerekuju sobib Lamborghini jõulise disainikeelega. Jõuallikas tähistab muutust võrreldes Huracáni V10-ga, ühendades turboga V8 mootori elektrilise abiga.

Temerario põlvkonnad

Temerario põlvkonna tootmine algas 2025. aastal. See võttis Lamborghini mudelivalikus koha Huracáni, Lamborghini V10-super-sportauto, ning sai osaks brändi elektrifitseeritud mudelivalikust.

Mootorid ja võimsus

ELi loetelus on 4,0-liitrine pistikhübriid võimsusega 588 kW (799 PS). Lamborghini kirjeldab Temerario jõuallikat kaksikturboga V8-hübriidina, milles on 3 elektrimootorit. Kanada loetelus on samuti 4,0-liitrine pistikhübriid.

Kui ökonoomne on Lamborghini Temerario?

Kanada NRCan viie tsükliga katse loetelus on Temerario kaalutud pistikhübriidi kütusekulu 14,7 L/100 km. Nagu teisedki kaalutud pistikhübriidi näitajad, eeldab see, et osa sõidust läbitakse elektri jõul, mistõttu võib konkreetse sõidu kütusekulu sellest erineda.

ELi registreerimisandmetes on 2025. aasta kohta kirjas 36 Temerario registreeringut. Loetletud versioon on pistikhübriid. Kanada NRCan katses kasutatakse Euroopa WLTP- ja USA EPA-katsetest erinevat menetlust, mistõttu ei ole turgude tulemused otseselt võrreldavad.

Kus Temerariot müüdi?

Ametlikud ELi registreeringud on kirjas 2025. aasta kohta, Kanada NRCan loetelu käib aga 2026. mudeliaasta kohta.

Küsimused ja vastused

Millise auto Temerario välja vahetas?

See vahetas Lamborghini super-sportautode valikus välja Huracáni.

Kas Temerario on pistikhübriid?

Jah. ELi ja Kanada loeteludes on see märgitud pistikhübriidina.

Milline mootor on Temerariol?

Selle mootori töömaht on 4,0 liitrit. Lamborghini kirjeldab jõuallikat kaksikturboga V8-hübriidina, milles on 3 elektrimootorit.

Milline on selle ametlik kütusekulu?

Kanada NRCan viie tsükliga katse näitaja on 14,7 L/100 km. See on kaalutud pistikhübriidi näitaja, mis eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul.

Temerario Temerario (alates 2025)

Lamborghini Temerario Temerario
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Allikad: lamborghini.com, lamborghini.com

Lühiülevaade: Pikkus 4710 mm · Tühimass 1807–1823 kg · Tippkiirus 343 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
20254,0 L588 kW (799 hj)Pistikhübriid11,2 L / 100 km WLTP4,3 kWh / 100 km WLTP272 g/km12 km36

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2026Two-seater4,0 LPistikhübriid8-käiguline automaat14,7 L / 100 km 5-tsükkel394 g/km6 km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.