Jeep Wrangler JL
Jeep Wrangler JL (alates 2018): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 54 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: JL
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4880 mm RDW | 4070–4620 mm TC | – |
| Laius | 1890–1930 mm RDW | 1880 mm TC | 1875 mm |
| Kõrgus | 1840–1890 mm RDW | 1870 mm TC | 1801–1849 mm |
| Teljevahe | 3010 mm RDW | 2460–3010 mm TC | – |
| Esirööbe | 1598–1636 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1598–1636 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1913–2309 kg RDW | 1778–2268 kg TC | – |
| Töökorras mass | 2013–2409 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2472–2903 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1587–2495 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | – | – | 320 L |
| Kütusepaak | – | – | 72 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 156–177 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Pöördemoment | 400–450 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrimootori võimsus | – | 100 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 2,4 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 255/70R18, 245/75R16
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Natural Resources Canada, USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 95,2% (94,1–96,1) | 92,2% | 1818 |
| 4–5 aastat | 94,3% (93,1–95,3) | 91,0% | 1805 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 7,3% | 22,4% |
| Pidurid | 6,7% | 13,1% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 5,7% | 5,9% |
| Vedrustus | 5,1% | 3,6% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 2,9% | 4,5% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 2,5% | 1,3% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
4121 kaebust mudeliaastate 2019–2026 kohta. 92 avariid · 81 tulekahju · 52 vigastust
- Elektrisüsteem 1580
- Roolisüsteem 1159
- Mootor 1088
- Käigukast ja jõuülekanne 592
- Kütusesüsteem 525
- Vedrustus 473
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Jeep Wrangler JL: kõik 54 versiooni
Näita kõiki 54 versioone
Euroopa Liit 19 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 10,4–11,8 L / 100 km WLTP | 259–263 g/km | – | 4760 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Pistikhübriid | 3,7–4,0 L / 100 km WLTP22,7–26,1 kWh / 100 km WLTP | 84–99 g/km | 38–46 km | 17 838 |
| 2025 | 3,6 L | 213 kW (290 hj) | Bensiin | – | 313 g/km | – | 47 |
| 2025 | 6,4 L | 354 kW (481 hj) | Bensiin | – | 355 g/km | – | 41 |
| 2021–2025 | 6,4 L | 350 kW (476 hj) | Bensiin | – | 362–369 g/km | – | 215 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Hübriid | – | 61 g/km | – | 15 |
| 2021–2025 | 3,6 L | 209 kW (284 hj) | Bensiin | – | 276–321 g/km | – | 81 |
| 2024 | 3,6 L | 213 kW (290 hj) | Bensiin | 7,3 L / 100 km WLTP | 297 g/km | – | 23 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 194 kW (264 hj) | Diisel | – | 258–273 g/km | – | 45 |
| 2023 | 2,0 L | 153 kW (208 hj) | Pistikhübriid | 4,1 L / 100 km WLTP23,6 kWh / 100 km WLTP | 90 g/km | 45 km | 30 |
| 2022 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Hübriid | 10,0 L / 100 km WLTP | 240 g/km | – | 120 |
| 2021 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 11,2 L / 100 km WLTP23,3 kWh / 100 km WLTP | 256 g/km | 45 km | 7746 |
| 2021 | 2,1 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 9,0 L / 100 km WLTP | 245 g/km | – | 1454 |
| 2021 | 3,6 L | 209 kW (284 hj) | Hübriid | – | 289 g/km | – | 22 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | – | 193–202 g/km | – | 17 973 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | – | 206–214 g/km | – | 15 257 |
| 2020 | 2,0 L | – | Bensiin | – | 201 g/km | – | 350 |
| 2018–2020 | 3,6 L | 209 kW (284 hj) | Bensiin | – | 270–294 g/km | – | 4592 |
| 2018–2019 | 2,8 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | – | 233 g/km | – | 4508 |
Ühendkuningriik 21 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20264 Door Sahara 2.0L TC GME | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,1 L / 100 km WLTP | 250 g/km |
| 2025–20264 Door Rubicon 2.0L TC GME | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,9 L / 100 km WLTP | 269 g/km |
| 20244 Door Sahara 2.0L TC GME (VH Only) | 2,0 L | 272 kW (370 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,1 L / 100 km WLTP | 250 g/km |
| 20244 Door Rubicon 2.0L TC GME (VH only) | 2,0 L | 272 kW (370 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,9 L / 100 km WLTP | 269 g/km |
| 2021–20232 Door 80th Anniversary 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 ja 11 muud varustustaset | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,3–11,1 L / 100 km WLTP | 233–250 g/km |
| 2021–20232 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 4 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 Door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 MY21 ja 3 muud varustustaset | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,4–12,3 L / 100 km WLTP | 257–278 g/km |
| 2020–2021Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 · Rubicon 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 | 2,1 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,9–9,7 L / 100 km WLTP | 234–256 g/km |
| 2020Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,7–11,4 L / 100 km WLTP | 244–261 g/km |
| 2020Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,0–11,6 L / 100 km WLTP | 252–264 g/km |
| 20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,3 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,7 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.0 (272bhp) 2dr 4.10 Axle Ratio Rubicon | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,4–11,1 L / 100 km WLTP | – |
| 2019Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,0–11,6 L / 100 km WLTP | – |
| 2019Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,4 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.2 (200bhp) 2 dr 3.73.10 axle Ratio (JQLFU K4H72A) · 2.2 (200bhp) 4 dr 3.73.10 axle Ratio (JULFU K5H72A) · Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 Auto8 ja 1 muu varustustase | 2,1 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 8,9–9,7 L / 100 km WLTP | – |
| 20192.2 (200bhp) 2 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JQLFU J4H73A) · 2.2 (200bhp) 2dr 3.73 Axle Ratio · 2.2 (200bhp) 4 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JULFU J5H73A) ja 1 muu varustustase | 2,1 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 9,0–9,8 L / 100 km WLTP | – |
| 20182.8 3.73 axle ratio 2 door | 2,8 L | – | Diisel | 5-käiguline automaat | 9,1 L / 100 km NEDC | 238 g/km |
| 20182.8 3.73 axle ratio 4 door | 2,8 L | – | Diisel | 5-käiguline automaat | 9,5 L / 100 km NEDC | 249 g/km |
| 20183.6 3.73 axle ratio 2 door | 3,6 L | – | Bensiin | 5-käiguline automaat | 11,3 L / 100 km NEDC | 263 g/km |
| 20183.6 4.10 axle ratio 2 door | 3,6 L | – | Bensiin | 5-käiguline automaat | 11,6 L / 100 km NEDC | 270 g/km |
| 20183.6 4.10 axle ratio 4 door | 3,6 L | – | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,8 L / 100 km NEDC | 275 g/km |
Ameerika Ühendriigid 8 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 21–23 MPG (10,2–11,2 L / 100 km) EPA | 241–265 g/km |
| 2018–2027 | 3,6 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Nelivedu | 19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA | 277–296 g/km |
| 2018–2027 | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 17–20 MPG (11,8–13,8 L / 100 km) EPA | 272–322 g/km |
| 2021–2027 | 6,4 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA | 387–395 g/km |
| 2021–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 143–251 g/km |
| 2020–2023 | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 23–25 MPG (9,4–10,2 L / 100 km) EPA | 255–275 g/km |
| 2020–2023Mild Hybrid | 3,6 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA | 258–276 g/km |
| 2018–2020SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 8-käiguline automaat | Nelivedu | 21–24 MPG (9,8–11,2 L / 100 km) EPA | 233–257 g/km |
Kanada 6 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,0–11,7 L / 100 km 5-tsükkel | 233–271 g/km | – |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,8–12,6 L / 100 km 5-tsükkel | 277–296 g/km | – |
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,0–13,7 L / 100 km 5-tsükkel | 258–322 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 6,4 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 16,5–16,8 L / 100 km 5-tsükkel | 387–393 g/km | – |
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 11,7 L / 100 km 5-tsükkel | 143 g/km | 35 km |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Diisel | 8-käiguline automaat | 9,5–10,2 L / 100 km 5-tsükkel | 255–275 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.