Iveco Daily

Iveco Daily
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 6 Iveco Daily (2015–2022) versiooni turgudel Euroopa Liidus. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2015–2022
Turuosad
Euroopa Liit
Kütused
Diisel
Uued registreerimised EL-is
127

Mis on Iveco Daily?

Daily on Iveco kerge tarbesõiduk, mida pakutakse kaubiku ja raamkabiinina ning mida saab kohandada eri töödeks. See kuulub tarbesõidukitele keskenduva mudelivaliku kergemasse otsa ja on olnud Iveco valikus alates 1978. aastast. Iveco ise loodi 1975. aastal, kui ühinesid mitu Euroopa tööstussõidukite tootjat.

Kolmas põlvkond saabus 2014. aastal. Selle redelraamiga šassii ja kerevariantide valik hoiavad Daily hästi sobivana mitmesugusteks töödeks alates kaubaveost kuni erisõiduki baasiks olemiseni. 2019. aasta värskendus tõi rohkem tähelepanu ühenduvusele ja juhiabisüsteemidele.

Mootorid ja võimsus

Euroopa Liidu registreerimisandmetes esineb Daily 2.3-liitriste ja 3.0-liitriste diiselmootoritega. Enim registreeritud konfiguratsioonide hulka kuuluvad 3.0-liitrine diiselmootor võimsusega 132 kW (179 PS) 2017. aastal, 2.3-liitrine diiselmootor võimsusega 115 kW (156 PS) 2022. aastal ning 3.0-liitrine diiselmootor võimsusega 110 kW (150 PS) 2017. aastal.

Kui ökonoomne on Iveco Daily?

Daily kohta registreeriti Euroopa Liidus aastatel 2015–2022 seitsmes versioonis kokku 127 sõidukit. Nende versioonide ametlikud kütusekulu- ja CO₂-näitajad pole saadaval. Euroopa katsetulemustes võidakse kasutada WLTP-d või vanemat NEDC-menestlust; USA-s kasutatakse EPA reitinguid ja Kanadas 5-tsüklilist testi, seega ei ole nende turgude tulemused omavahel otse võrreldavad.

Kus Iveco Daily't müüdi?

Daily Euroopa Liidu registreerimised hõlmavad aastaid 2015–2022. Iveco on rahvusvaheliselt tegutsev tarbesõidukite tootja.

Küsimused ja vastused

Milline Iveco Daily põlvkond on esindatud?

Kolmas põlvkond, mida esitleti 2014. aastal.

Millised mootorid esinevad Euroopa Liidu registreerimistes?

2.3- ja 3.0-liitrised diiselmootorid.

Milline on Daily ametlik kütusekulu?

Nende versioonide ametlikud kütusekulu- ja CO₂-näitajad pole saadaval.

Mitu Euroopa Liidu registreerimist tehti?

Aastatel 2015–2022 registreeriti seitsmes versioonis kokku 127 sõidukit.

Daily third generation (alates 2014)

Iveco Daily third generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Allikad: iveco.com, iveco.com

Lühiülevaade: Pikkus 5558–7274 mm · Tühimass 2200–7000 kg · Tippkiirus 160 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 74,4% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 6 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
20222,3 L115 kW (156 hj)Diisel342 g/km29
20173,0 L132 kW (179 hj)Diisel216 g/km30
20173,0 L110 kW (150 hj)Diisel227 g/km22
20172,3 L150 kW (204 hj)Diisel192 g/km10
2015–20163,0 L107 kW (145 hj)Diisel223–227 g/km26
20163,0 L125 kW (170 hj)Diisel220 g/km10

Iveco Daily tagasikutsumised

18 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Iveco Daily NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Mootori andmestik ei pruugi vastata OBD-nõuetele2018–2021
  • Roolilati kinnituskruvid võivad lahti tulla2019–2022
  • Eesmine pidurivoolik võib olla kahjustatud2019–2022
  • Esivedrustuse šarniir võib olla spetsifikatsioonist väljas2022
  • Karbamiidipaagi temperatuuri jälgimine võib olla vale2018–2021

Vaata kõiki 18 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.