Iveco Daily tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Mootori andmestik ei pruugi vastata OBD-nõuetele

   Teatatud 2. mai 2023Mudelid aastatest 2018–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/208Mõjutatud sõidukeid: 4837

   Mootori andmestik ei pruugi vastata OBD-nõuetele. Mootori andmestiku tarkvara uuendatakse.

2. Roolilati kinnituskruvid võivad lahti tulla

   Teatatud 2. märts 2023Mudelid aastatest 2019–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2023/061Mõjutatud sõidukeid: 63

   Roolilati kinnituskruvid võivad lahti tulla. Kinnituskruvid vahetatakse välja ja kinnitatakse Loctite 243 liimiga.

3. Eesmine pidurivoolik võib olla kahjustatud

   Teatatud 18. november 2022Mudelid aastatest 2019–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/336Mõjutatud sõidukeid: 1547

   Vale torude asetus võib esipiduri voolikut kahjustada ja pidurdustõhusust järk-järgult vähendada. Voolikut kontrollitakse ja paigendatakse ümber või vahetatakse kulumise või kahjustuse korral välja.

4. Esivedrustuse šarniir võib olla spetsifikatsioonist väljas

   Teatatud 8. juuli 2022Mudelid aastatest 2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/199Mõjutatud sõidukeid: 179

   Esivedrustuse šarniir ei pruugi vastata spetsifikatsioonile. Esindused kontrollivad selle lõtku ja vahetavad detaili vajadusel välja.

5. Karbamiidipaagi temperatuuri jälgimine võib olla vale

   Teatatud 18. oktoober 2021Mudelid aastatest 2018–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/371Mõjutatud sõidukeid: 3989

   Karbamiidipaagi temperatuuri jälgimine võib olla vale ja mootori andmekogum ei pruugi olla manipuleerimise eest piisavalt kaitstud. Mootori juhteplokk ja karbamiidipaagi temperatuurianduri diagnostika kalibreerimistarkvara uuendatakse.

6. Karbamiidipaagi temperatuuri jälgimine võib olla vale

   Teatatud 18. oktoober 2021Mudelid aastatest 2018–2021DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/370Mõjutatud sõidukeid: 6483

   Karbamiidipaagi temperatuuri valet jälgimist ja mootori andmekogumi ebapiisavat kaitset manipuleerimise eest lahendatakse mootori juhteploki ja karbamiidipaagi temperatuurianduri diagnostika kalibreerimistarkvara uuendamisega.

7. Kütuse saastatus võib mõjutada sissepritsesüsteemi tööd

   Teatatud 19. juuli 2021Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/423Mõjutatud sõidukeid: 6728

   Kütuse saastatus võib põhjustada kütuse sissepritsesüsteemi halba tööd. Kütusefiltri kassett vahetatakse suurema filtreerimisvõimega kasseti vastu ja pihusteid testitakse; ebaõnnestunud kontrolli korral vahetatakse pihustid välja.

8. Turvapadja hoiatustuli ei pruugi süttida

   Teatatud 1. aprill 2021Mudelid aastatest 2018–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2021/166Mõjutatud sõidukeid: 1417

   Juhi turvapadja hoiatustuli ei pruugi turvapadjasüsteemi või selle juhtmestiku rikke korral süttida. Sõiduki tarkvara uuendatakse.

9. ABS võib mootori väljalülitamisel lühisesse minna

   Teatatud 16. märts 2021Mudelid aastatest 2008–2014DVSA tagasikutsumiskampaania RSPV/2021/014Mõjutatud sõidukeid: 22

   ABS võib mootori väljalülitamisel ilma hoiatuseta lühisesse minna. Paigaldatakse väljalülitusrelee, mis katkestab toite ABS-i juhtplokile, kui sõiduk on välja lülitatud.

10. Tahmafiltri regenereerimine võib lähedalasuvaid komponente üle kuumutada

    Teatatud 9. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/050Mõjutatud sõidukeid: 4588

    Tahmafiltri regenereerimise korduvad katkestused võivad ümbritsevad komponendid üle kuumutada. Mootori tarkvara uuendatakse.

11. Tahmafiltri regenereerimine võib komponente üle kuumutada

    Teatatud 9. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2016–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2020/049Mõjutatud sõidukeid: 2463

    NOx heitmed võivad ületada deklareeritud heitmenorme. Tahmafiltri regenereerimise korduvad katkestused võivad ümbritsevad komponendid üle kuumutada. Mootori tarkvara uuendatakse.

12. Seisupiduri trossi ühendus võib puruneda

    Teatatud 18. oktoober 2016DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/209Mõjutatud sõidukeid: 1702

    Teisese seisupiduri trossi aasühendus võib puruneda ja mõjutada seisupiduri tööd. Trosse kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse.

13. Stabiilsuskontroll ei pruugi rakenduda

    Teatatud 29. november 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/145Mõjutatud sõidukeid: 1649

    Momentum Stability Regulator ei pruugi liiga agressiivsel sõidul rakenduda, mis võib mõjutada stabiilsust ja viia juhitavuse kaotuseni. Tarkvara uuendatakse.

14. Esisilla kinnituspolt võib lahti tulla

    Teatatud 9. oktoober 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/122Mõjutatud sõidukeid: 19

    Nõuetele mittevastav esisilla kinnituspolt võib muuta silla ebaturvaliseks ja põhjustada sõiduki juhitavuse kadumise. Poldid kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

15. Pidurivoolikud võivad vastu käigukasti hõõrduda

    Teatatud 16. aprill 2013DVSA tagasikutsumiskampaania R/2013/052Mõjutatud sõidukeid: 1384

    Kokkupuude käigukastiga võib pidurivoolikuid kulutada ja põhjustada pidurivedeliku kadu, mis vähendab pidurdustõhusust. Voolikuid kontrollitakse, kinnitusklambreid seatakse ümber ja kahjustatud voolikud vahetatakse vajadusel välja.

16. Käsipiduri nupp võib lahti tulla

    Teatatud 17. veebruar 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2011/001Mõjutatud sõidukeid: 2120

    Vabastusnupp võib lahti tulla, takistades põrklingil hammassektoriga haardumist. Juht võib käsipiduri rakendamiseks pidada kangi paigal hoidma. Nupp kinnitatakse tugeva liimiga või vahetatakse välja.

17. Küljetuled võivad liiga vara kustuda

    Teatatud 13. detsember 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/220Mõjutatud sõidukeid: 1131

    Küljetuled võivad kustuda 30 sekundi jooksul pärast süüte väljalülitamist, mis vähendab pimedal ajal nähtavust. Nende tööd kontrollitakse ja vajadusel muudetakse CVM-i juhtmestikku.

18. Juhiistme turvavöö õmblused võivad puruneda

    Teatatud 1. august 2002DVSA tagasikutsumiskampaania R/2002/160Mõjutatud sõidukeid: 39

    Juhiistme amortisaatori kinnitusvöö õmblused võivad puruneda, võimaldades istmel vabalt liikuda ja kahjustades sõiduki juhitavust. Paigaldatakse kinnitusvöö, mis vastab kinnitatud spetsifikatsioonile.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.