Hyundai Tiburon first generation
Hyundai Tiburon first generation (1997–2001): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 10 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: RD · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | – | 4340–4345 mm |
| Laius | – | 1730 mm |
| Kõrgus | – | 1303 mm |
| Teljevahe | – | 2475 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | – | 1160–1215 kg |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Pakiruumi maht (EPA) | 368 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | 2265 L EPA | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | – | 195 km/h |
| Pöördemoment | – | 143 Nm |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia (en, de), USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
182 kaebust mudeliaastate 1997–2001 kohta. 29 avariid · 1 tulekahju · 23 vigastust
- Turvapadjad 31
- Turvavööd 26
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Hyundai Tiburon first generation: kõik 10 versiooni
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–20012MODE CLKUP | 2,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Esivedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 251 g/km |
| 1998–2001 | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Esivedu | 23–24 MPG (9,8–10,2 L / 100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP | 1,8 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Esivedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 240 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI) | 1,8 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Esivedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 251 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP | 2,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Esivedu | 21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA | 263 g/km |
| 1997(FFS) (MPFI) | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Esivedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 251 g/km |
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997–2001Subcompact | 2,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | 10,5–11,2 L / 100 km 5-tsükkel | 242–258 g/km |
| 1997–2001Subcompact | 2,0 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 9,9–10,6 L / 100 km 5-tsükkel | 228–244 g/km |
| 1997Subcompact | 1,8 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | 10,2 L / 100 km 5-tsükkel | 235 g/km |
| 1997Subcompact | 1,8 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | 10,5 L / 100 km 5-tsükkel | 242 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.