Genesis GV70 first generation

Genesis GV70 first generation (alates 2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 26 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: JK1
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4720 mm RDW | 4710 mm TC | 4715 mm |
| Laius | 1910 mm RDW | 1910 mm TC | 1910 mm |
| Kõrgus | 1630 mm RDW | 1630 mm TC | 1630 mm |
| Teljevahe | 2880 mm RDW | 2870 mm TC | 2875 mm |
| Esirööbe | 1641–1649 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1657–1665 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 2210–2235 kg RDW | 1890–2050 kg TC | 1820–2335 kg |
| Töökorras mass | 2310–2335 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2845–2850 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1800 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | 503–813 L EV DB | – | 542 L |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 821 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2917–2945 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 66 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 235 km/h RDW | – | 211–250 km/h |
| 0–100 km/h | 4,4–5,0 s EV DB | – | – |
| Pöördemoment | 350–440 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrimootori võimsus | – | 320 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | 74,0–84,0 kWh EV DB | – | 84,0 kWh |
| Aku mahutavus (bruto) | 77,4–88,0 kWh EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (WLTP) | 451–479 km EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (EPA/NRCan) | – | 380–423 km EPA | – |
| Energiakulu | 194–202 Wh/km EV DB | – | – |
| Vahelduvvooluga laadimise võimsus | 11 kW EV DB | – | – |
| Alalisvooluga kiirlaadimise võimsus | 235–350 kW EV DB | – | – |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 7,9–9,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/55R19, 255/40R21, 265/45R20
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2023–2026: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), avatud EV-andmebaasid (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
248 kaebust mudeliaastate 2022–2026 kohta. 19 avariid · 16 vigastust · 2 surmajuhtumit
- Mootor 52
- Elektrisüsteem 51
- Käigukast ja jõuülekanne 49
- Kütusesüsteem 48
- Juhiabisüsteemid 38
- Kiiruse reguleerimine 20
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Genesis GV70 first generation: kõik 26 versiooni
Näita kõiki 26 versioone
Ühendkuningriik 18 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electrified GV70 Pure · Electrified GV70 Entry | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | – | 19,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 479 km |
| 2025–2026Electrified GV70 360kW (490 PS) 77.4kWh | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | – | 19,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 465 km |
| 2025–2026Electrified GV70 Dynamic · Electrified GV70 Luxury · Electrified GV70 Mid ja 1 muu varustustase | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | – | 20,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 462 km |
| 2025–2026Electrified GV70 Sport | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | – | 19,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2023–2026Luxury 2.2D AWD · Premium 2.2D AWD · Sport 2.2D AWD | 2,2 L | 148 kW (201 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,6 L / 100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2023–2026Luxury 2.5T AWD · Premium 2.5T AWD · Sport 2.5T AWD | 2,5 L | 224 kW (305 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,1 L / 100 km WLTP | 230 g/km | – |
| 2024Sport AWD | Elektrimootor | 490 kW (666 hj) | Elekter | – | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2024Luxury 2.2D AWD · Premium 2.2D AWD · Sport 2.2D AWD | 2,2 L | 201 kW (273 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,6 L / 100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2024Luxury 2.5T AWD · Premium 2.5T AWD · Sport 2.5T AWD | 2,5 L | 304 kW (413 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,1 L / 100 km WLTP | 230 g/km | – |
| 2023Sport AWD | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | – | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2022Luxury Line 2.2D AWD [High] · Premium Line 2.2D AWD [High] · Sport Line 2.2D AWD [High] | 2,2 L | 148 kW (201 hj) | Diisel | – | 7,6 L / 100 km WLTP | 200 g/km | – |
| 2022Luxury Line 2.2D AWD [Low] · Premium Line 2.2D AWD [Low] · Sport Line 2.2D AWD [Low] | 2,2 L | 148 kW (201 hj) | Diisel | – | 7,2 L / 100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2021–2022Luxury Line 2.2D AWD | 2,2 L | 154 kW (209 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,3 L / 100 km WLTP | 189 g/km | – |
| 2021–2022Premium Line 2.2D AWD · Sport Line 2.2D AWD | 2,2 L | 154 kW (209 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 7,3 L / 100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2021–2022Luxury Line 2.5T AWD | 2,5 L | 224 kW (305 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,7 L / 100 km WLTP | 221 g/km | – |
| 2021–2022Premium Line 2.5T AWD · Sport Line 2.5T AWD | 2,5 L | 224 kW (305 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,7 L / 100 km WLTP | 218 g/km | – |
| 2022Luxury Line 2.5T AWD [High] · Premium Line 2.5T AWD [High] · Sport Line 2.5T AWD [High] | 2,5 L | 224 kW (305 hj) | Bensiin | – | 10,1 L / 100 km WLTP | 230 g/km | – |
| 2022Luxury Line 2.5T AWD [Low] · Premium Line 2.5T AWD [Low] · Sport Line 2.5T AWD [Low] | 2,5 L | 224 kW (305 hj) | Bensiin | – | 9,5 L / 100 km WLTP | 216 g/km | – |
Ameerika Ühendriigid 5 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elektrimootor | Elekter | Automaat | Nelikvedu | 88–96 MPGe EPA | 0 g/km | 380–423 km |
| 2026–20275 mode · SIDI & PFI | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 250 g/km | – |
| 2022–2027SIDI & PFI | 3,5 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA | 266–274 g/km | – |
| 2022–2026SIDI & PFI | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 23–24 MPG (9,8–10,2 L / 100 km) EPA | 229–244 g/km | – |
| 2022–2025SIDI & PFI; Sport Package · 5-mode Transmission · 5-mode trans (Sport Plus) ja 1 muu varustustase | 2,5 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 254 g/km | – |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | Automaat | 23,0–23,2 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 380–402 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | – | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,7–10,6 L / 100 km 5-tsükkel | 229–249 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | – | Bensiin | 8-käiguline automaat | 11,5–11,6 L / 100 km 5-tsükkel | 269–275 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





