Ferrari Mondial Mondial t
Ferrari Mondial Mondial t (1989–1993): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 4 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides.
Mudelikoodid: F108
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4530 mm RDW | – | 4535 mm |
| Laius | 1810 mm RDW | – | 1810 mm |
| Kõrgus | – | – | 1235 mm |
| Teljevahe | 2650 mm RDW | – | 2650 mm |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1403–1540 kg RDW | – | 1560–1570 kg |
| Töökorras mass | 1503–1640 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1900 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 2–4 RDW | – | – |
| Uksi | 2 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 85–113 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2152–2294 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 257 km/h RDW | – | – |
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Ferrari Mondial Mondial t: kõik 4 versiooni
Ameerika Ühendriigid 4 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1994(GUZZLER) (FFS) | 3,4 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Tagavedu | 13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA | 425 g/km |
| 1992–1994(GUZZLER) (FFS) | 3,4 L | Bensiin | 5-käiguline automaat | Tagavedu | 13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA | 425 g/km |
| 1989(GUZZLER) (FFS) | 3,2 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Tagavedu | 14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA | 394 g/km |
| 1989(GUZZLER) (FFS) | 3,4 L | Bensiin | 5-käiguline manuaal | Tagavedu | 13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA | 425 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.