Ferrari F12berlinetta tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pidurivedeliku paagi kork võib põhjustada vedeliku lekke

   Teatatud 26. juuli 2022Mudelid aastatest 2013–2017NHTSA kampaania 22V536000Mõjutatud sõidukeid: 23 555

   Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhutada, tekitades vaakumi, mis võib põhjustada vedelikulekke ning pidurdusvõime osalise või täieliku kadumise. Esindused vahetavad korgi välja ja uuendavad tarkvara, et lisada madala vedelikutaseme hoiatus, tasuta.

2. Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhku läbi lasta

   Teatatud 28. veebruar 2022Mudelid aastatest 2005–2022DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/066ELi Safety Gate’i kampaania A12/00470/22Mõjutatud sõidukeid: 360 902

   Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhutuda, et säilitada paagis atmosfäärirõhk. Lahenduseks on korgi vahetamine ja näidikutabloo tarkvara uuendamine.

3. Turvapadja ja turvavöö eelpinguti juhtplokk ei pruugi nõuetele vastata

   Teatatud 5. juuni 2019Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/188Mõjutatud sõidukeid: 1792

   Turvapadja ja turvavöö eelpinguti elektrooniline juhtplokk ei pruugi nõuetele vastata. Juhtplokk vahetatakse välja.

4. Turvapadja juhtseade võib põhjustada ebaõige avanemise

   Teatatud 4. juuni 2019Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 19V411000Mõjutatud sõidukeid: 893

   Rikkis turvapadja juhtseade võib takistada turvapatjade või turvavöö eelpingutite avanemist või põhjustada nende ebaõige avanemise, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad juhtseadme tasuta.

5. Kütuseaurude eraldaja rike võib põhjustada tulekahju

   Teatatud 28. veebruar 2019Mudelid aastatest 2017–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/072ELi Safety Gate’i kampaania A12/0524/19Mõjutatud sõidukeid: 65 025

   Kütuseaurude eraldaja tootmisviga võib põhjustada tulekahju. Lahenduseks on eraldaja asendamine.

6. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2014–2017NHTSA kampaania 19V006000Mõjutatud sõidukeid: 11 176

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad kõrvalistuja turvapadjakomplekti tasuta välja.

7. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 18V040000Mõjutatud sõidukeid: 1899

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallikilde ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja komplekti tasuta välja.

8. Kaassõitja turvapadja täiteseade võib puruneda

   Teatatud 31. mai 2016Mudelid aastatest 2008–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/115Mõjutatud sõidukeid: 347 172

   Eesmise kaassõitja turvapadja täiteseade võib turvapadja avanemisel puruneda ning paisata sõitjateruumi metallikilde, mis võivad sõitjaid vigastada. Eesmine kaassõitja turvapadi vahetatakse.

9. Juhi turvapadi võib valesti rakenduda

   Teatatud 13. juuli 2015Mudelid aastatest 2014–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/148ELi Safety Gate’i kampaania A12/0965/15Mõjutatud sõidukeid: 210

   Juhi turvapadja moodul ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele ja võib kokkupõrkes valesti avaneda, vähendades kaitset. Lahenduseks on mooduli vahetamine.

10. Juhi turvapadi võib avaneda vale nurga all

    Teatatud 7. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V433000Mõjutatud sõidukeid: 814

    Valesti kokku pandud juhi turvapadjamoodul võib avaneda pööratud asendis, mis suurendab kokkupõrkel vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.