Ferrari 458 Italia tagasikutsumised

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

• Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
• Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhku läbi lasta

   Teatatud 28. veebruar 2022Mudelid aastatest 2009–2019DVSA tagasikutsumiskampaania R/2022/066ELi Safety Gate’i kampaania A12/00470/22Mõjutatud sõidukeid: 360 902

   Pidurivedeliku paagi kork ei pruugi korralikult õhutuda, et säilitada paagis atmosfäärirõhk. Lahenduseks on korgi vahetamine ja näidikutabloo tarkvara uuendamine.

2. Pidurisüsteemist võib vedelikku lekkida

   Teatatud 23. oktoober 2021Mudelid aastatest 2010–2015NHTSA kampaania 21V833000Mõjutatud sõidukeid: 9985

   Pidurivedeliku leke võib põhjustada pidurdusvõime kadumise, suurendades õnnetusohtu. Esindused vahetavad pidurivedeliku paisupaagi korgi ja uuendavad tarkvara tasuta.

3. Kõrvalistuja airbagi täitur võib plahvatada

   Teatatud 9. jaanuar 2020Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 20V007000Mõjutatud sõidukeid: 982

   Kõrvalistuja airbagi täitur võib pärast gaasigeneraatori lagunemist plahvatada, paisates metallitükke sõitjate suunas ja tekitades raskete vigastuste või surma ohu. Esindused vahetavad eesmise kõrvalistuja airbagi komplekti teistsugust täiturit kasutava komplekti vastu tasuta välja.

4. Turvapadja ja turvavöö eelpinguti juhtplokk ei pruugi nõuetele vastata

   Teatatud 5. juuni 2019Mudelid aastatest 2015–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2019/188Mõjutatud sõidukeid: 1792

   Turvapadja ja turvavöö eelpinguti elektrooniline juhtplokk ei pruugi nõuetele vastata. Juhtplokk vahetatakse välja.

5. Turvapadja juhtseade võib põhjustada ebaõige avanemise

   Teatatud 4. juuni 2019Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 19V411000Mõjutatud sõidukeid: 893

   Rikkis turvapadja juhtseade võib takistada turvapatjade või turvavöö eelpingutite avanemist või põhjustada nende ebaõige avanemise, suurendades avarii korral vigastuste ohtu. Edasimüüjad vahetavad juhtseadme tasuta.

6. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 9. jaanuar 2019Mudelid aastatest 2014–2015NHTSA kampaania 19V006000Mõjutatud sõidukeid: 11 176

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates autosse metallitükke ning vigastades või tappa sõitjaid tõenäoliselt raskelt. Esindused vahetavad kõrvalistuja turvapadjakomplekti tasuta välja.

7. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 7. juuni 2018Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 18V381000Mõjutatud sõidukeid: 1507

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad kõrvalistuja turvapadja tasuta välja komplekti vastu, milles kasutatakse alternatiivset täiturit.

8. Kaassõitja turvapadja täitur võib puruneda

   Teatatud 23. märts 2018Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 18V188000Mõjutatud sõidukeid: 1870

   Kaassõitja turvapadja täitur võib turvapadja rakendumisel plahvatada, paisates sõidukisse metallitükke ja põhjustades raskeid vigastusi või surma. Esindused vahetavad turvapadjamooduli tasuta välja uue vastu, millel on alternatiivne täitur.

9. Kõrvalistuja turvapadja täitur võib plahvatada

   Teatatud 9. jaanuar 2018Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 18V040000Mõjutatud sõidukeid: 1899

   Kõrvalistuja turvapadja täitur võib turvapadja avanemisel plahvatada, paisates sõidukisse metallikilde ning põhjustades sõitjatele raskeid vigastusi või surma. Edasimüüjad vahetavad eesmise kõrvalistuja turvapadja komplekti tasuta välja.

10. Kaassõitja turvapadja täiteseade võib puruneda

    Teatatud 31. mai 2016Mudelid aastatest 2008–2018DVSA tagasikutsumiskampaania R/2016/115Mõjutatud sõidukeid: 347 172

    Eesmise kaassõitja turvapadja täiteseade võib turvapadja avanemisel puruneda ning paisata sõitjateruumi metallikilde, mis võivad sõitjaid vigastada. Eesmine kaassõitja turvapadi vahetatakse.

11. Kaassõitja turvapadja gaasigeneraator võib puruneda

    Teatatud 23. mai 2016Mudelid aastatest 2010–2011NHTSA kampaania 16V341000Mõjutatud sõidukeid: 2826

    Kokkupõrkel, mille korral kaassõitja turvapadi avaneb, võib gaasigeneraator puruneda ja paisata sõidukisse metallikilde, mis võivad sõitjaid raskelt vigastada või tappa. Dealer vahetab kaassõitja turvapadja komplekti tasuta.

12. Juhi turvapadi võib valesti rakenduda

    Teatatud 13. juuli 2015Mudelid aastatest 2014–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/148ELi Safety Gate’i kampaania A12/0965/15Mõjutatud sõidukeid: 210

    Juhi turvapadja moodul ei pruugi vastata spetsifikatsioonidele ja võib kokkupõrkes valesti avaneda, vähendades kaitset. Lahenduseks on mooduli vahetamine.

13. Juhi turvapadi võib avaneda vale nurga all

    Teatatud 7. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V433000Mõjutatud sõidukeid: 814

    Valesti kokku pandud juhi turvapadjamoodul võib avaneda pööratud asendis, mis suurendab kokkupõrkel vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhi turvapadjamooduli tasuta välja.

14. Eesmise pagasiruumi lukk ei pruugi avaneda

    Teatatud 7. august 2014Mudelid aastatest 2010–2014NHTSA kampaania 14V487000Mõjutatud sõidukeid: 3082

    Teisene lukk ei pruugi sõiduki paigal seisul avaneda. Kui keegi on pagasiruumi kinni jäänud, ei pruugi kaas avaneda, suurendades vigastuse või surma riski. Esindused muudavad lukusüsteemi uue komponendiga tasuta.

15. Väntvõll võib vale töötlemise tõttu puruneda

    Teatatud 14. mai 2012Mudelid aastatest 2011–2012NHTSA kampaania 12V211000Mõjutatud sõidukeid: 74

    Vale töötlemine võib põhjustada väntvõlli purunemise. Mootor võib kinni kiiluda ja muuta sõiduki äkitselt kasutuskõlbmatuks, suurendades avariiohtu. Esindused remondivad või vahetavad mootori tasuta välja.

16. Väntvõll võib puruneda ja mootori kinni kiiluda

    Teatatud 10. mai 2012Mudelid aastatest 2011DVSA tagasikutsumiskampaania R/2012/064Mõjutatud sõidukeid: 30

    Väntvõlli töötlemisdefekt võib põhjustada selle purunemise termilise ja dünaamilise koormuse mõjul. Väntvõll ning selle raam- ja kepsulaagrid vahetatakse.

17. Soojuskaitse liim võib süttida

    Teatatud 4. september 2010DVSA tagasikutsumiskampaania R/2010/122Mõjutatud sõidukeid: 54

    Kõrged temperatuurid võivad tagumise rattakoopa sõlme deformeerida ja soojuskaitse liimi üle kuumeneda, mis võib süttida ja põhjustada sõiduki põlengu. Soojuskaitse asendatakse uute mehaaniliste kinnitustega.

18. Tagumise rattakoopa liim võib üle kuumeneda

    Teatatud 1. september 2010Mudelid aastatest 2010NHTSA kampaania 10V389000Mõjutatud sõidukeid: 303

    Mootori kuumus võib tagumise rattakoopa ja kuumuskilbi koostusid deformeerida, viies need heitgaasisüsteemile liiga lähedale. Liim võib üle kuumeneda, suitsema hakata ja süttida, põhjustades tulekahju või muutes sõiduki kasutuskõlbmatuks. Esindused eemaldavad olemasolevad kilbid ja liimi ning paigaldavad uued kuumuskilbid tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.