Dodge Ramcharger

Dodge Ramcharger
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Ametlikud andmed loetlevad 26 Dodge Ramcharger (1984–1993) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1984–1993
Turuosad
Ameerika Ühendriigid
Mootorid
5,2 L kuni 5,9 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
16,8 l / 100 km (EPA)

Mis on Dodge Ramcharger?

Dodge Ramcharger on täismõõdus 2 uksega linnamaastur, mis põhineb Dodge’i pikapi šassiil. See ühendas veoautol põhineva konstruktsiooni kinnise sõitjateruumiga ning oli saadaval nelikveolisena.

Nimi hõlmab rohkem kui ühte konstruktsiooni. Siin käsitletav USA EPA andmestik puudutab teist põlvkonda, mida müüdi aastatel 1984–1993. See järgnes Dodge’i pikapite mudelirea uuendamisele ning sai nurgelisema välimuse. Esimese põlvkonna eemaldatava katuse asemel oli sellel jäik teraskatus.

Põlvkonnad ja mootorid

Esimene Ramcharger jõudis turule 1974. aastal. Teist põlvkonda, mida tuntakse AD-koodi järgi, toodeti aastatel 1984–1993. Selle aja jooksul uuendas Dodge auto välimust, kuid säilitas suure veoautol põhineva linnamaasturi ülesehituse.

USA mudelivalikus olid 5,2 L kuni 5,9 L töömahuga bensiinimootorid.

Kütusekulu ja müügipiirkonnad

Ametlike USA EPA andmete parim kombineeritud näitaja on 14 MPG ja väikseim märgitud kütusekulu 16,8 L/100 km. Need on sama kütusekulu tulemuse kaks väljendusviisi. EPA katseprotseduur erineb Euroopas kasutatavatest WLTP- ja NEDC-testidest.

USA mudelivalik oli müügil aastatel 1984–1993 ja hõlmas 48 bensiinimootoriga versiooni.

Küsimused ja vastused

Mis tüüpi sõiduk on Dodge Ramcharger?

See on täismõõdus 2 uksega linnamaastur, mis põhineb Dodge’i pikapi šassiil.

Millise Ramchargeri põlvkonna kohta käivad USA näitajad?

Teise põlvkonna kohta, mida tähistab AD-kood ja mida toodeti aastatel 1984–1993.

Millised mootorid olid USA mudelivalikus saadaval?

Bensiinimootorite töömaht jäi vahemikku 5,2 L kuni 5,9 L.

Milline on selle parim ametlik kütusekulu näitaja?

USA EPA parim kombineeritud näitaja on 14 MPG ja väikseim märgitud kütusekulu 16,8 L/100 km.

Ramcharger second generation (1984–1993)

Dodge Ramcharger second generation
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mudelikoodid: AD · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid · Allikad: motortrend.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4689–4775 mm · Tühimass 2404 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 26 versioone

Ameerika Ühendriigid 26 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1990–1993(FFS)5,2 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA425 g/km
1992–1993(FFS) Lock-up · (FFS)5,2 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA460 g/km
1990–1993(FFS)5,9 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu11–13 MPG (18,1–21,4 L / 100 km) EPA425–502 g/km
1990–1993(FFS)5,9 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu11–12 MPG (19,6–21,4 L / 100 km) EPA460–502 g/km
1990–1992(FFS)5,2 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA502 g/km
1992(FFS), Creeper5,2 LBensiin5-käiguline manuaalNelik- või täisvedu12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA460 g/km
1992(FFS), Creeper5,9 LBensiin5-käiguline manuaalNelik- või täisvedu10 MPG (23,5 L / 100 km) EPA552 g/km
1988–1991(FFS), Creeper5,2 LBensiin4-käiguline manuaalNelik- või täisvedu11–12 MPG (19,6–21,4 L / 100 km) EPA460–502 g/km
1989–1991(FFS), Creeper5,9 LBensiin4-käiguline manuaalNelik- või täisvedu10 MPG (23,5 L / 100 km) EPA552 g/km
1985–1989(FFS)5,2 LBensiin3-käiguline automaatTagavedu12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA460 g/km
1989(FFS), CLKUP5,2 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA425 g/km
1985–1989(FFS)5,2 LBensiin3-käiguline automaatNelik- või täisvedu11–12 MPG (19,6–21,4 L / 100 km) EPA460–502 g/km
1985–1989(FFS)5,9 LBensiin3-käiguline automaatTagavedu11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA502 g/km
1989(FFS)5,9 LBensiin3-käiguline automaatNelik- või täisvedu10 MPG (23,5 L / 100 km) EPA552 g/km
1988(FFS) Lock-up5,2 LBensiin3-käiguline automaatTagavedu14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA394 g/km
1985–1988Creeper5,9 LBensiin4-käiguline manuaalNelik- või täisvedu10–11 MPG (21,4–23,5 L / 100 km) EPA502–552 g/km
1985–19885,9 LBensiin3-käiguline automaatNelik- või täisvedu9–11 MPG (21,4–26,1 L / 100 km) EPA502–614 g/km
1984–1987Creeper5,2 LBensiin4-käiguline manuaalNelik- või täisvedu11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA502 g/km
1987Lock-up5,2 LBensiin3-käiguline automaatTagavedu13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA425 g/km
1985–19865,2 LBensiin3-käiguline automaatTagavedu11–13 MPG (18,1–21,4 L / 100 km) EPA425–502 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)5,2 LBensiin3-käiguline automaatTagavedu13 MPG (18,1 L / 100 km) EPA425 g/km
1984(FFS) CA model5,2 LBensiin3-käiguline automaat–12 MPG (19,6 L / 100 km) EPA460 g/km
19845,2 LBensiin3-käiguline automaat–11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA502 g/km
1984(FFS) CA model5,2 LBensiin3-käiguline automaatNelik- või täisvedu11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA502 g/km
1984CA model5,9 LBensiin3-käiguline automaat–11 MPG (21,4 L / 100 km) EPA502 g/km
1984CA model5,9 LBensiin3-käiguline automaatNelik- või täisvedu10 MPG (23,5 L / 100 km) EPA552 g/km

Dodge Ramcharger tagasikutsumised

4 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Dodge Ramcharger NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Eesmine pidurivoolik võib kuluda1985
  • Tagumine astmeline põrkeraud võib kokkupõrkes põhjustada kütuselekke1983–1985
  • Peasilindri tihend võib lekkida1984
  • Süütelüliti võib praguneda ja põhjustada starteri rakendumise1983

Vaata kõiki 4 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.