Citroën C5 Aircross I

Citroën C5 Aircross I (2018–2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 62 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis.
Mudelikoodid: C84 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4500 mm RDW | 4500–4510 mm |
| Laius | 1860 mm RDW | 1859 mm |
| Kõrgus | 1700 mm RDW | 1689–1705 mm |
| Teljevahe | 2730 mm RDW | 2730 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1379–1745 kg RDW | 1415–2016 kg |
| Töökorras mass | 1479–1845 kg RDW | – |
| Täismass | 1940–2310 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1250–1500 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 739–750 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 5 RDW | – |
| Uksi | 4–5 RDW | – |
| Kütusepaak | – | 43–53 L |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 188–225 km/h RDW | 188–225 km/h |
| Pöördemoment | – | 230–400 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 205/55R19, 225/55R18, 215/65R17, 225/50R19, 235/55R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia (en, de), Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 91,3% (90,3–92,3) | 92,2% | 3108 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 28,2% | 20,5% |
| Pidurid | 15,2% | 10,6% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 3,4% | 5,6% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 3,3% | 4,1% |
| Kere, šassii ja konstruktsioon | 1,8% | 0,7% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Citroën C5 Aircross I: kõik 62 versiooni
Näita kõiki 62 versioone
Euroopa Liit 25 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 5,6–5,7 L / 100 km WLTP | 127–129 g/km | – | 35 112 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 5,1–5,5 L / 100 km WLTP | 135–145 g/km | – | 103 620 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Pistikhübriid | 1,3–1,4 L / 100 km WLTP15,7–17,8 kWh / 100 km WLTP | 29–33 g/km | 58–65 km | 54 454 |
| 2025 | Elektrimootor | 157 kW (213 hj) | Elekter | 17,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 506 km | 1372 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6,3–6,5 L / 100 km WLTP | 141–147 g/km | – | 50 500 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 1,5–2,3 L / 100 km WLTP15,3–17,2 kWh / 100 km WLTP | 36–51 g/km | 51–71 km | 5397 |
| 2025 | Elektrimootor | 104 kW (141 hj) | Elekter | 17,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 511 km | 85 |
| 2025 | Elektrimootor | 170 kW (231 hj) | Elekter | 18,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 672 km | 57 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Pistikhübriid | 5,5 L / 100 km WLTP | 125 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 5,7 L / 100 km WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 hj) | Bensiin | 6,6 L / 100 km WLTP | 149 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 hj) | Diisel | 5,5 L / 100 km WLTP | 144 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Hübriid | 1,4 L / 100 km WLTP | 149 g/km | – | 153 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Bensiin | 2,2–6,7 L / 100 km WLTP15,6–15,7 kWh / 100 km WLTP | 157–159 g/km | – | 2731 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 hj) | Diisel | 5,9 L / 100 km WLTP | 163 g/km | – | 1216 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | – | 103–108 g/km | – | 117 107 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | – | 118–121 g/km | – | 50 057 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 hj) | Diisel | – | 123–127 g/km | – | 34 606 |
| 2020 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Pistikhübriid | 15,7 kWh / 100 km NEDC | 37 g/km | 62 km | 11 300 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Bensiin | – | 128–132 g/km | – | 38 395 |
| 2019–2020 | 1,2 L | – | Bensiin | – | 118–120 g/km | – | 10 424 |
| 2020 | 1,6 L | – | Pistikhübriid | 15,7 kWh / 100 km NEDC | 36 g/km | 61 km | 568 |
| 2020 | 1,5 L | – | Diisel | – | 107 g/km | – | 296 |
| 2020 | 1,6 L | 30 kW (41 hj) | Pistikhübriid | 15,7 kWh / 100 km NEDC | 36 g/km | 61 km | 250 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | – | 110 g/km | – | 10 |
Ühendkuningriik 37 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VL) | Elektrimootor | 157 kW (213 hj) | Elekter | Automaat | 16,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VH) | Elektrimootor | 157 kW (213 hj) | Elekter | Automaat | 21,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 412 km |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VL) | Elektrimootor | 170 kW (231 hj) | Elekter | Automaat | 16,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 708 km |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VH) | Elektrimootor | 170 kW (231 hj) | Elekter | Automaat | 22,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2020–2026PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,9–7,3 L / 100 km WLTP | 132–164 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid) | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 5,3–6,2 L / 100 km WLTP | 120–139 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 145 e-DSC6 | 1,2 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 5,4–6,3 L / 100 km WLTP | 122–143 g/km | – |
| 2025–2026BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,2–6,2 L / 100 km WLTP | 137–163 g/km | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | 1,6 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 5,9–7,2 L / 100 km WLTP14,1–15,6 kWh / 100 km WLTP | 134–164 g/km | 70–83 km |
| 2025–2026Plug-in Hybrid (180+80) | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 6,9–7,7 L / 100 km WLTP16,9–20,5 kWh / 100 km WLTP | 155–175 g/km | 51–60 km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,9 L / 100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 7,0 L / 100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2024Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid) (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 5,3 L / 100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid)(VH) | 1,2 L | 136 kW (185 hj) | Hübriid | 6-käiguline automaat | 6,2 L / 100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S (VL) | 1,5 L | 131 kW (178 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,2 L / 100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S (VH) | 1,5 L | 131 kW (178 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,2 L / 100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid (180+80) (VH) | 1,6 L | 181 kW (246 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 7,7 L / 100 km WLTP20,5 kWh / 100 km WLTP | 175 g/km | 51 km |
| 2024Plug-in Hybrid (180+80) (VL) | 1,6 L | 181 kW (246 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 6,9 L / 100 km WLTP16,9 kWh / 100 km WLTP | 155 g/km | 60 km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 5,8 L / 100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,1 L / 100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,9 L / 100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,4 L / 100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,2 L / 100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,2 L / 100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2023Plug-in Hybrid (180+80) (VL) | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 6,9 L / 100 km WLTP19,9 kWh / 100 km WLTP | 155 g/km | 69 km |
| 2023Plug-in Hybrid (180+80) (VH) | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 7,7 L / 100 km WLTP22,9 kWh / 100 km WLTP | 175 g/km | 57 km |
| 2020–2022PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,1–7,3 L / 100 km WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,9–5,9 L / 100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 4,8–6,0 L / 100 km WLTP | 126–157 g/km | – |
| 2020–2022PHEV FWD 225 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 6,9–7,8 L / 100 km WLTP15,0–17,5 kWh / 100 km WLTP | 156–176 g/km | 53–64 km |
| 2020–2022PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,1–8,0 L / 100 km WLTP | 161–181 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 180 EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,0–6,8 L / 100 km WLTP | 157–178 g/km | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,4–7,7 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,1–5,9 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 EAT8 auto | 1,5 L | 96 kW (131 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,0–5,9 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 | 1,6 L | 133 kW (181 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,1–8,0 L / 100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 EAT8 auto | 2,0 L | 130 kW (177 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 6,0–6,7 L / 100 km WLTP | – | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





