Mis on BYD Tang?
Tang on BYD sõiduautode valikusse kuuluv suur täiselektriline linnamaastur. Avar salong ja kõrgem isteasend teevad sellest peresõbraliku valiku nii igapäevasõitudeks kui ka pikemateks reisideks. BYD alustas akude tootjana ja sisenes hiljem autotööstusse, tuues oma sõidukitesse akude ja elektriajamite alase kogemuse. Tang kasutab BYD Blade Battery akut ja sellel on margi Dragon Face disain.
Tangi põlvkonnad ja võimsus
Teise põlvkonna Tangi, mida tähistatakse koodiga EV, on Euroopas müüdud alates 2021. aastast. See tõi mudeli Euroopa klientideni akuga elektriautona. Aja jooksul liitus Euroopa registreerimistes kajastatud valikuga suurema võimsusega versioon.
Kõik Euroopa registreerimistes olevad versioonid on elektrilised. Võimsus ulatub 130 kW (177 PS) kuni 380 kW (517 PS). 180 kW (245 PS) versioon oli aastatel 2022–2023 enim registreeritud, millele järgnes 200 kW (272 PS) versioon 2021. aastal. 2025. aasta registreerimistes esineb samuti 380 kW (517 PS) versioon.
Kus Tangi müüdi ja kui tõhus see on?
Euroopa Liidu ja EMP registreerimised aastatel 2021–2025 teevad 14 versiooni peale kokku 7 113. Tang on samuti osa BYD laiemast sõiduautode valikust.
Akuga elektriautona ei ole Tangil sõidu ajal heitgaasitoru CO₂-heitmeid.
Küsimused ja vastused
Kas BYD Tang on täielikult elektriline?
Jah. Kõik versioonid Euroopa registreerimistes on elektrilised.
Milline on Tangi võimsusvahemik?
Euroopa versioonid jäävad vahemikku 130 kW (177 PS) kuni 380 kW (517 PS).
Millal ilmus teise põlvkonna Tang Euroopas?
Teise põlvkonna Tangi, koodiga EV, on Euroopas müüdud alates 2021. aastast.
