BMW X6 G06

Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW X6 G06 (alates 2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 76 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: G06, F96

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4940–4960 mm RDW	4950 mm TC	4935 mm
Laius	2000–2020 mm RDW	2000 mm TC	2004 mm
Kõrgus	1690–1700 mm RDW	1700 mm TC	1696 mm
Teljevahe	2970–2980 mm RDW	2970 mm TC	2975 mm
Esirööbe	1678–1699 mm ASTRA	1640 mm TC	–
Tagarööbe	1688–1705 mm ASTRA	1710 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	2030–2295 kg RDW	2175–2443 kg TC	2055–2260 kg
Töökorras mass	2130–2395 kg RDW	–	–
Täismass	2800–3040 kg RDW	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	2700–3500 kg RDW	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg RDW	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	5 RDW	–	–
Uksi	4 RDW	–	–
Jõudlus
Tippkiirus	233–290 km/h RDW	–	–
Pöördemoment	450–750 Nm ASTRA	–	–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 275/40R21, 315/35R21, 275/45R20, 265/50R19, 255/50R19, 275/35R22, 315/30R22, 285/35R21

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
3 aastat	86,4% (84,8–87,9)	92,2%	1896
4–5 aastat	89,3% (87,2–91,1)	91,0%	978

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Rehvid	22,9%	21,8%
Pidurid	4,2%	12,3%
Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid)	3,3%	5,8%
Tuled ja elektrisüsteem	2,0%	4,4%
Vedrustus	1,8%	3,2%
Müra, heitgaasid ja lekked	1,3%	1,2%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

36 kaebust mudeliaastate 2020–2027 kohta. 2 avariid

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

BMW X6 G06: kõik 76 versiooni

Näita kõiki 76 versioone

Euroopa Liit 61 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	EL-i registreerimised
2021–2025	3,0 L	250 kW (340 hj)	Hübriid	6,7–7,5 L / 100 km WLTP	188–196 g/km	12 263
2021–2025	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	6,7–7,3 L / 100 km WLTP	181–192 g/km	20 812
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	8,6–8,8 L / 100 km WLTP	197–199 g/km	2446
2023–2025	4,4 L	390 kW (530 hj)	Hübriid	11,0–11,6 L / 100 km WLTP	260–263 g/km	1705
2025	3,0 L	–	Diisel	5,8 L / 100 km WLTP	187 g/km	464
2023–2025	4,4 L	460 kW (625 hj)	Hübriid	12,4–12,9 L / 100 km WLTP	287–290 g/km	1226
2024–2025	3,0 L	210 kW (286 hj)	Pistikhübriid	7,3 L / 100 km WLTP	191–192 g/km	204
2025	3,0 L	280 kW (381 hj)	Pistikhübriid	8,8 L / 100 km WLTP	200 g/km	133
2025	3,0 L	280 kW (381 hj)	Bensiin	–	197 g/km	115
2025	4,4 L	460 kW (625 hj)	Bensiin	–	332 g/km	54
2024–2025	3,0 L	250 kW (340 hj)	Pistikhübriid	7,3–7,5 L / 100 km WLTP	197 g/km	69
2024–2025	4,4 L	460 kW (625 hj)	Pistikhübriid	7,3–12,8 L / 100 km WLTP	290–291 g/km	64
2025	4,4 L	390 kW (530 hj)	Pistikhübriid	11,6 L / 100 km WLTP	263 g/km	15
2021–2024	3,0 L	155 kW (211 hj)	Hübriid	6,4–7,5 L / 100 km WLTP	181–197 g/km	182
2021–2024	4,4 L	460 kW (625 hj)	Bensiin	12,8–13,3 L / 100 km WLTP	302–303 g/km	2233
2021–2023	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	5,7–6,7 L / 100 km WLTP	179–181 g/km	961
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 hj)	Hübriid	9,0–9,3 L / 100 km WLTP	212–214 g/km	2425
2021–2023	4,4 L	390 kW (530 hj)	Bensiin	11,3–11,4 L / 100 km WLTP	260–261 g/km	1984
2023	3,0 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	–	186 g/km	104
2021–2023	3,0 L	250 kW (340 hj)	Diisel	5,8–7,4 L / 100 km WLTP	176–194 g/km	500
2023	3,0 L	280 kW (381 hj)	Bensiin	8,7 L / 100 km WLTP	188 g/km	56
2023	3,0 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	–	214 g/km	39
2023	3,0 L	110 kW (150 hj)	Pistikhübriid	–	188 g/km	25
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 hj)	Bensiin	7,8–9,4 L / 100 km WLTP	212–226 g/km	177
2023	3,0 L	81 kW (110 hj)	Pistikhübriid	–	189 g/km	16
2023	4,4 L	67 kW (91 hj)	Pistikhübriid	–	287 g/km	15
2023	4,4 L	67 kW (91 hj)	Bensiin	–	297 g/km	13
2021–2023	4,4 L	441 kW (600 hj)	Bensiin	12,8–13,2 L / 100 km WLTP	295–300 g/km	48
2022	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	6,5 L / 100 km WLTP25,2 kWh / 100 km WLTP	181 g/km	3654
2021–2022	2,0 L	190 kW (258 hj)	Bensiin	–	–	25
2022	3,0 L	390 kW (530 hj)	Bensiin	–	–	24
2022	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	–	22
2022	3,0 L	280 kW (381 hj)	Bensiin	–	–	22
2022	3,0 L	206 kW (280 hj)	Hübriid	–	211 g/km	11
2021	3,0 L	294 kW (400 hj)	Diisel	7,9 L / 100 km WLTP	220 g/km	308
2021	3,0 L	195 kW (265 hj)	Diisel	7,4 L / 100 km WLTP	161 g/km	255
2021	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	9,8 L / 100 km WLTP	237 g/km	188
2021	2,0 L	195 kW (265 hj)	Bensiin	–	–	16
2021	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	–	–	12
2019–2020	3,0 L	195 kW (265 hj)	Diisel	–	161 g/km	7873
2019–2020	3,0 L	294 kW (400 hj)	Diisel	–	181 g/km	4283
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	–	184–187 g/km	2745
2019–2020	4,4 L	390 kW (530 hj)	Bensiin	–	236–237 g/km	2011
2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	–	153 g/km	1622
2020	4,4 L	460 kW (625 hj)	Bensiin	–	289 g/km	1266
2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Hübriid	–	155 g/km	1037
2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	152 g/km	205
2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Diisel	–	156 g/km	122
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 hj)	Diisel	–	182–183 g/km	3432
2019–2020	3,0 L	155 kW (211 hj)	Diisel	–	161–183 g/km	160
2019–2020	3,0 L	230 kW (313 hj)	Diisel	–	183 g/km	1415
2019–2020	3,0 L	280 kW (381 hj)	Diisel	–	205 g/km	957
2020	4,4 L	441 kW (600 hj)	Bensiin	–	287 g/km	27
2020	3,0 L	210 kW (286 hj)	Diisel	–	185 g/km	14
2020	3,0 L	155 kW (211 hj)	Hübriid	–	150 g/km	14
2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	–	192 g/km	12
2020	3,0 L	290 kW (394 hj)	Bensiin	–	215 g/km	12
2020	4,4 L	447 kW (608 hj)	Bensiin	–	250 g/km	12
2020	3,0 L	250 kW (340 hj)	Bensiin	–	184 g/km	10
2019	3,0 L	183 kW (249 hj)	Diisel	–	183 g/km	818
2019	4,4 L	423 kW (575 hj)	Bensiin	–	258 g/km	44

Ühendkuningriik 5 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2025–2026X6 xDrive30d M Sport	3,0 L	219 kW (298 hj)	Hübriid	8-käiguline automaat	7,2–7,5 L / 100 km WLTP	189–198 g/km
2025–2026X6 xDrive40d M Sport	3,0 L	259 kW (352 hj)	Hübriid	8-käiguline automaat	7,2–7,6 L / 100 km WLTP	190–199 g/km
2025–2026X6 xDrive40i M Sport	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	8-käiguline automaat	8,6–9,0 L / 100 km WLTP	195–204 g/km
2025–2026X6 M60i xDrive	4,4 L	390 kW (530 hj)	Hübriid	8-käiguline automaat	11,5–11,8 L / 100 km WLTP	259–267 g/km
2025–2026X6 M Competition	4,4 L	460 kW (625 hj)	Hübriid	8-käiguline automaat	12,6–12,8 L / 100 km WLTP	285–289 g/km

Ameerika Ühendriigid 8 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 L	Hübriid	8-käiguline automaat	Nelikvedu	23–24 MPG (9,8–10,2 L / 100 km) EPA	223–235 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	4,4 L	Hübriid	8-käiguline automaat	Nelikvedu	15–19 MPG (12,4–15,7 L / 100 km) EPA	285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hübriid	8-käiguline automaat	Nelikvedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	241–242 g/km
2020–2023SIDI	4,4 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	15–18 MPG (13,1–15,7 L / 100 km) EPA	301–364 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hübriid	8-käiguline automaat	Tagavedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	238 g/km
2019–2020SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	20–22 MPG (10,7–11,8 L / 100 km) EPA	246–272 g/km
2019–2020SIDI	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Tagavedu	20–23 MPG (10,2–11,8 L / 100 km) EPA	242–269 g/km
2019SIDI;	4,4 L	Bensiin	8-käiguline automaat	Nelikvedu	19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA	293 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Bensiin	8-käiguline automaat	9,6–11,6 L / 100 km 5-tsükkel	223–272 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,4 L	Bensiin	8-käiguline automaat	12,3–15,8 L / 100 km 5-tsükkel	285–366 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.